Экономика. Бизнес
На Окской судоверфи 18 января состоится спуск на воду последнего сухогруза серии RSD 44
Нижний Новгород. 11 января. НТА-Приволжье - На Окской судоверфи 18 января состоится спуск на воду последнего сухогруза серии RSD 44 "Капитан Канатов".
Об этом сообщается на сайте ОАО "Окская судоверфь".
Согласно информации, "Капитан Канатов" — десятое из десяти строящихся на предприятии самоходных многоцелевых сухогрузных судов проекта RSD 44.
Как сообщалось ранее, 10 речных самоходных судов проекта RSD 44 строятся на российских верфях впервые за последние 25 лет. Головной сухогруз серии "Капитан Рузманкин" был спущен на воду в ноябре 2010 года.
Сухогрузы RSD 44, предназначенные для перевозки навалочных, генеральных грузов и контейнеров, постепенно заменят суда предыдущей серии "Волго-Дон". Новые суда превосходят своих предшественников по производственной эффективности, экологичности, экономичности и комфортабельности, их технологической особенностью является возможность проходить под мостами российских городов без разводки, что сократит время доставки грузов.
Сухогрузы будут носить имена капитанов Волжского пароходства, погибших в Сталинградской битве.
Реализация проекта строительства серии судов RSD 44 осуществляется по лизинговой схеме государственной поддержки отечественного судостроения: совместное финансирование государственной Объединенной судостроительной корпорацией (85%) и будущим владельцем судов . Волжским пароходством (15%) на условиях субсидирования государством части ставки рефинансирования ЦБ РФ.
Грузоподъемность судов проекта RSD44, в сравнении сухогрузами "Волго-Дон" выше на 500 т и составляет 5,5 тыс. т; при этом габаритная высота новых судов 8 м (почти в 2 раза ниже, что позволит им проходить под мостами Санкт-Петербурга и Ростова без их разводки). Теплоходы будут максимально автоматизированы и оснащены современными винто-рулевыми колонками, дающими высокую маневренность и хорошую управляемость.
Регион: Н. Новгород
Комментарии