"Окская судоверфь" перенесла на февраль закладку первого из 10 сухогрузов проекта RSD 44

Нижний Новгород. 18 февраля. НТА-Приволжье – Закладка киля головного судна партии из 10 сухогрузов проекта RSD 44 состоится в феврале 2010 года на ОАО "Окская судоверфь" (Навашино, Нижегородская область). Об этом сообщает пресс-служба ОАО "Судоходная компания "Волжское пароходство" (Нижний Новгород, "Волга-флот"). Согласно сообщению, сдача судна планируется в 2011 году. Как сообщает "Волго-Невский проспектъ" со ссылкой на генерального директора ОАО "Окская судоверфь" Владимира Куликова, предприятие к середине февраля уже изготовило две секции для первого судна. "Цепи и якоря судоверфь приобретает на одном из нижегородских заводов, а сами лебедки — в Хорватии. Подруливающие устройства покупаем у НПО "Винт", а движитель — в Германии. Российские предприятия, как правило, поставляют нам трансформаторы, кабельную продукцию, изоляционные материалы и так далее. Основное же оборудование не наше", - отметил гендиректор. Как сообщалось ранее, внеочередное собрание акционеров ОАО "Судоходная компания "Волжское пароходство" 18 февраля одобрило заключение договора с ОАО "ВЭБ-лизинг" о приобретении и передаче в лизинг (временное владение и пользование с последующим выкупом) 10 сухогрузных судов проекта RSD 44. По условиям договора лизинга "ВЭБ-лизинг" приобретет 10 самоходных многоцелевых сухогрузных судов смешанного (река-море) плавания проекта RSD 44 на заводе "Окская судоверфь" (Навашино, Нижегородская область) и передаст суда в лизинг "Волга-флоту". "ВЭБ-лизинг" совместно с ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) и "Волга-флот" обеспечат финансирование всей строительной программы, рассчитанной на 3 года, в объеме 4,72 млрд. рублей. Проект серии судов RSD 44 разработан Морским инженерным бюро. Это универсальный сухогруз для перевозки навалочных, генеральных грузов и контейнеров. Всю серию максимально автоматизированных теплоходов планируется оснастить современными механизмами, дающими высокую маневренность и хорошую управляемость. Грузоподъемность судов составит 5,5 тыс. т Небольшая высота теплохода - 5,4 м, позволит сухогрузу проходить под мостами на реках России без их разводки. Ранее сообщалось, что общее годовое собрание акционеров компании "Волга-флот" в июне 2009 года одобрило заключение в будущем сделок, в совершении которых имеется заинтересованность, которые могут быть совершены компанией в будущем, в числе которых был и контракт с ОАО "Окская судоверфь" на строительство серии речных судов проекта "RSD-44". Согласно решению акционеров, предельная сумма, на которую может быть совершена такая сделка, не должна превышать 4,5 млрд. рублей. Предельный срок контракта - 3 года. В пресс-службе "Волга-флот" также сообщили, что рассматривается возможность приобретения грузовых речных судов, изготовленных на "Окской судоверфи", в лизинг. ОАО "Судоходная компания "Волжское пароходство" - одна из крупнейших судоходных компаний России. Выполняет грузовые, пассажирские перевозки по рекам и озерам страны. Флот компании – 250 пассажирских, грузовых и смешанных типа "река – море" судов. "Волжское пароходство" входит в состав транспортного холдинга Universal Cargo Logistics Holding. Объем лизингового портфеля ОАО "ВЭБ-лизинг" по состоянию на ноябрь 2009 года оценивалась в 33,544 млрд. рублей.
18.02.2010 — 17:13 Регион: Н. Новгород

Все новости раздела «Экономика. Бизнес»