На заводе "Красное Сормово" состоялся спуск на воду первого танкера для компании SVL
Нижний Новгород. 12 октября. НТА-Приволжье - Спуск нефтеналивного танкера проекта 19900 класса "река-море" дедвейтом свыше 7 тыс. т состоялся на ОАО "Завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород, входит в ГК "Морские и нефтегазовые проекты", МНП) во вторник.
Согласно пресс-релизу компании, это первое судно из двух судов для компании SVL (СВЛ Актив Трейдинг Лтд). Танкер получил имя "SVL PRIDE".
Танкеры нового проекта 19900, спроектированные Волго-Каспийским проектно-конструкторским бюро, предназначены для перевозки сырой нефти, газового конденсата, нефтепродуктов (в том числе бензина технологического) с температурой вспышки паров с воздухом ниже 60 градусов и с максимальной плотностью перевозимых грузов 0,99 т/куб. м с обеспечением подогрева. Возможна перевозка трех сортов груза в одном рейсе.
"Головной танкер проекта 19900 на Красном Сормово был спущен 31 августа текущего года, его мы строим для Государственной службы морского и речного транспорта Туркменистана. Это второй танкер в новой серии для нашего нового заказчика. На стадии проектирования данным судам присвоен дополнительный знак в символе класса – Эко Проект, что обозначает их повышенный экологический класс. Требования по оборудованию в таких судах разработаны в соответствии с международными документами, касающимися защиты морской среды. Кроме того, для компании SVL реализованы их собственные предложения, например, существенно увеличена производительность грузового комплекса", - прокомментировал генеральный директор Группы МНП Вадим Малов.
Судно спроектировано на класс KM*Icel [1] R2 AUT1- ICS OMBO LI VCS Oil Tanker (ESP) Российского Морского Регистра Судоходства. Технические параметры: длина наибольшая – 141,40 м, ширина наибольшая – 16,84 м, высота борта – 6,82 м, скорость – не менее 10,5 узлов, автономность морского плавания – 20 суток, автономность речного плавания – 10 суток, количество танков – 12, слоп-танков – 2, экипаж – 12/14. Дедвейт в море – 7,1 тыс. т при осадке 4,6 м, в реке – 4,7 тыс. т при осадке 3,6 м. Вместимость двенадцати грузовых танков и двух отстойных танков – 8,256 тыс. куб. м, мощность главного двигателя – 2х1200 кВт, скорость в эксплуатации – 10,5 узлов.
Со стороны заказчика на спуск прибыла большая делегация из шестидесяти двух сотрудников компании, в их числе глава представительства компании Артемий Осипьян, заместитель главы представительства Илья Нечай, капитан судна Александр Калаев. Крестная мать судна – заместитель главы представительства компании Августа Захарова.
Также на спуске присутствовало руководство завода "Красное Сормово", в том числе генеральный директор Николай Жарков, исполнительный директор Александр Константинов, технический директор Александр Цепилов. От Группы МНП на спуск присутствовал: генеральный директор Вадим Малов и директор судостроению Андрей Иванов.
Завод "Красное Сормово" - одно из старейших российских судостроительных предприятий, основано в 1849 году.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты: компания, осуществляющая управление проектами в области судостроения. В Группу входят: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), а также Сормовское машиностроение (Нижний Новгород) и Волго-Каспийское ПКБ (Нижний Новгород).
Уважаемые читатели! Следить за наиболее важными публикациями «НТА-Приволжье» можно в
Комментарии