Необходимо обеспечить согласованность работ дорожных и коммунальных служб - руководитель НРОО "Автодвижение" Сергей Пак
Нижний Новгород. 17 января. НТА-Приволжье — Необходимо обеспечить согласованность работ дорожных и коммунальных служб.
Об этом руководитель НРОО "Автодвижение" Сергей Пак заявил журналистам, комментируя итоги выездного совещания по содержанию дорог, которое прошло в регионе.
"Автомобилистов Нижнего Новгорода сегодня беспокоит несогласованность в работе дорожных и коммунальных служб. Одни проводят большой объем качественно выполненных работ по укладке дорожного покрытия, другие после этого начинают его пилить, а потом засыпать и закидывать сверху брусчаткой или щебенкой. Например, только на улице Торфяной проложили новую дорогу, как коммунальщики выкопали яму. Дорожное покрытие делается хорошее, огромное количество денег и усилий тратится на приведение нижегородских дорог в порядок. А после этого начинается ремонт водовода или теплотрассы, - и все идет насмарку. Нужно каким-то образом обеспечить согласованность разных служб, чтобы все работы, связанные с нарушением дорожного полотна, проводились до укладки асфальта", - отметил он.
"Объемы дорожных работ в регионе в последнее время растут, это заметно. В прошлом году отремонтировано более 600 км дорог: если сравнить с объемами дорожного ремонта в 2006 – 2007 годах, то увеличение произошло в разы. К слову, 7 лет назад ремонтировали всего порядка 150 км дорог в год. Жители региона замечают, что дорожники летом работали на многих региональных трассах: отремонтирован почти 20-километровый участок дороги Нижний Новгород-Шахунья-Киров, участки на дорогах Работки-Порецкое, Выкса-Вознесенское-Сатис и другие", - подчеркнул С.Пак.
"На мой взгляд, губернатором совершенно правильно определены главные направления в развитии транспортной инфраструктуры региона – это и Южный обход, и второй Борский мост, и внутригородские развязки. Немаловажно и то, что в регионе идет строительство новых дорог к сельским населенным пунктам – в 2013 году построено 5 таких автомобильных дорог. В самом деле, мы живем в 21 веке, и грунтовки к отдаленным селам, конечно, уже нельзя назвать нормальными дорогами по современным меркам", - подытожил руководитель НРОО "Автодвижение".
Как сообщалось ранее,совещание по содержанию автомобильных дорог прошло в Нижегородской области в пятницу
"Хорошая транспортная инфраструктура – это основа развития экономики региона, поэтому правительство Нижегородской области уделяет очень большое внимание как новому дорожному строительству, так и реконструкции и содержанию уже существующей транспортной сети", - заявил В.Шанцев.
По данным Главного управления автодорог Нижегородской области, в 2013 году на развитие транспортной инфраструктуры региона (в том числе, ремонт, строительство и содержание дорог) направлено более чем в 3 раза больше средств (10,008 млрд. рублей), чем было собрано транспортного налога (3,088 млрд. рублей).
В частности, на эти средства в 2013 году было отремонтировано 572 км дорог регионального и межмуниципального значения и 12 мостов и путепроводов протяженностью 2,537 тыс. п.м.
Также в 2013 году построено 5 новых автомобильных дорог в Балахнинском, Богородском, Воскресенском, Вачском и Ардатовском районах области. Общая протяженность этих дорог составила 13,4 км. Выполнены проектные работы на строительство еще 7 новых автомобильных дорог в регионе: например, подъезды к деревне Боталово в Сокольском районе, к деревне Пушкарево в Сокольском районе.
Уважаемые читатели! Следить за наиболее важными публикациями «НТА-Приволжье» можно в
Комментарии