Экономика. Бизнес
Дума Нижнего Новгорода одобрила передачу в муниципальную собственность участка на Мещерском бульваре для продления Сормовско-Мещерской линии метро
Нижний Новгород. 28 января. НТА-Приволжье (Александр Асриян) — Депутаты Думы Нижнего Новгорода на заседании 28 января одобрили передачу в муниципальную собственность участка на Мещерском бульваре для продления Сормовско-Мещерской линии метро.
Об этом сообщает корреспондент агентства "НТА-Приволжье", присутствующий на заседании.
Как сообщалось ранее, в городскую собственность будет передан участок между домами №10 и №10б по Мещерскому бульвару.
Необходимость в передаче участка из собственности Нижегородской области в городскую возникла в связи с продлением Сормовской ветки метро. Как только все необходимые документы будут оформлены, МКУ "Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в городе Нижнем Новгороде" (ГУММиД) получит возможность проводить там необходимые работы.
ФАУ "Главгосэкспертиза России" в декабре 2014 года выдало положительное заключение проектной документации и инженерным изысканиям строительства ветки метро до станции "Волга" Нижнего Новгорода.
Как сообщил "НТА-Приволжье" генеральный директор МКУ "ГУММиД", депутат Думы города Нижнего Новгорода Юрий Гаранин, ГУММиД получил положительное заключение по проектной документации и результатам инженерных изысканий по объекту капитального строительства: "Продление Сормовско-Мещерской линии метрополитена в Нижнем Новгороде от ст. "Московская" до ст. "Волга" 2 – этап. Продление линии метрополитена от станции "Стрелка" до станции "Волга".
Юрий Гаранин также отметил, что технико-экономическое обоснование строительства участка продления второй очереди метрополитена в Нижнем Новгороде от станции "Московская" до станции "Волга" было разработано Горьковским филиалом "Горьковметропроект" Государственного проектно-изыскательского института "Метрогипротранс" на основании задания на проектирование, утвержденного Министерством путей сообщения СССР 24 ноября 1988 года, прошло Главгосэкспертизу Госстроя России и утверждено постановлением Госстроя России в 1994 году.
Протяженность линии от станции "Московская" до станции "Волга" будет составлять 4,5 км, пусковой участок ст. "Московская" - ст. "Стрелка" - 3,1 км, перегон от ст. "Стрелка" до ст. "Волга" - 1,4 км.
"По замыслу данная линия должна соединить "спальный" район "Мещерское озеро" и пригороды Кировского направления с другими частями города и вместе обеспечить значительный прирост доли пассажиропотока метрополитена - до 25%. Тем более, что у Волжского моста планируется построить автовокзал пригородных и междугородних сообщений", - сказал в заключение гендиректор МКУ "ГУММиД".
Регион: Н. Новгород
Комментарии