Городское хозяйство. ЖКХ

"Автодор" возводит пилоны на строящемся вантовом мосту через Оку на трассе М-12

Нижний Новгород. 21 января. НТА-Приволжье — ГК "Автодор" возводит пилоны на строящемся вантовом мосту через Оку на трассе М-12, сообщает НИА "Нижний Новгород" со ссылкой на пресс-службу компании.

Согласно информации, на четвёртом этапе М-12 "Москва – Нижний Новгород - Казань" будет сооружено 36 искусственных сооружений. Среди них внеклассный вантовый мост через Оку протяженностью почти 1,378 км., который соединит берега Владимирской и Нижегородской областей.

Сейчас здесь строят два пилона высотой 80 м. В русле реки, завершаются работы по устройству свайного основания под фундамент, чтобы начать основные работы по возведению пилона. Стойки на Владимирском берегу возведены уже на высоту 8 м.

В пойменной части со стороны Владимирской области на временных опорах смонтировано 300 тонн металлоконструкций пролётного строения моста.

Практически на всем протяжении IV этапа обеспечен сквозной технологический проезд, за исключением разрывов на пересечениях с Окой и ж/д "Арзамас – Нижний Новгород".

Напомним, с начала 2022 года подрядчик завершил подготовительные и приступил к строительным работам на IV и VI этапах скоростной трассы М-12 во Владимирской, Нижегородской областях и республике Чувашия.

От границы Владимирской области дорога будет проложена через территории Навашинского, Ардатовского, Арзамасского, Вадского, Перевозского, Бутурлинского, Сергачского, Пильнинского районов. На границе Владимирской области появится новый мост через Оку, на пересечениях с дорогами Нижний Новгород – Арзамас и Павлово – Мухтолово планируется строительство транспортных развязок.

Также сообщалось, что будет расширена трасса Р-158 Нижний Новгород – Саратов до пересечения с будущей платной автомагистралью М-12 Москва – Казань возле Арзамаса.

Правительство Нижегородской области прогнозирует получение более 300 млрд рублей налогов благодаря инвестпроектам в зоне влияния М-12 в течение 15 лет после завершения строительства

Сообщалось, что стоимость движения по будущей высокоскоростной платной автомагистрали "Москва-Казань" для легковых автомобилей составит 2,5 рубля за км. Т.е. проезд по всей трассе обойдётся примерно 1,6 тыс. рублей. Изначально строительство трассы планировалось завершить в 2027 году, но теперь дорожники намерены сделать дорогу в 2024 году.

СПРАВКА
Трасса "Москва – Казань" (протяженность - 794 км) – один из участков международного транспортного маршрута "Европа – Западный Китай", реализуемого в рамках комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года. Дорога объединит четыре агломерации: Московскую, Нижегородскую, Казанскую и Самарско-Тольяттинскую. В классификации федеральных автодорог она получит номер М-12.

Дорога первой категории с двумя полосами движения в каждую сторону, разделительной полосой и разрешенной скоростью до 130 км/ч. Безопасности будут способствовать разделенные потоки (барьерные, тросовые ограждение), освещение, пешеходные переходы вне проезжей части (надземные, подземные), обеспечение карманов с накопителями, экодуки и зверопроходы.

Оксана Колотушкина