Строительство первого этапа магистральной трассы ТР-53 стартовало в Перми
К 300-летию Перми началось строительство первого этапа магистральной трассы ТР-53.
Это один из ключевых объектов дорожной инфраструктуры, который соединит микрорайоны Вышка-1, Вышка-2, Запруд, Висим и Садовый с центральной частью Перми и станет альтернативой загруженной улице Соликамской.
Дорожный объект является одним из ключевых проектов, приуроченных к празднованию 300-летия Перми. Как сообщили в краевом минтрансе, сейчас на стройплощадке будущей автодороги "Переход улица Старцева – проспект Октябрят – улица Целинная", в районе микрорайона Садовый, уже работает техника.
По словам начальника отдела подготовки производства ООО "СК «Химспецстрой" (выступает генподрядчиком строительства) Олега Ларионова, сейчас на площадке ведутся подготовительные работы, параллельно разрабатывается рабочая документация.
"Изготавливаются каркасы для устройства буронабивных свай, которые станут основой будущих опор моста через реку Ива, ведутся земляные работы, обустраиваются временные подъездные дороги для спецтранспорта", – говорит специалист.
Мостовой переход, который входит в первый этап строительства, протянется от улицы Юрша до улицы Грибоедова и будет включать в себя семь опор. Он пройдет над существующим путепроводом, по которому сегодня автомобили с улицы Старцева выезжают на улицу Уинскую и Восточный обход.
"Высота опор будущего моста будет достигать 25,8 метров. Принцип их обустройства такой же, как и на мосту через Чусовую, только здесь опоры будут стоять на суше. На стройплощадке уже настраивают специальную установку для бурения и обустройства 130 свай для будущих опор. Глубина бурения составит 25 метров. Начинаем мы с опоры №3, затем будут построены опоры №2 и №1. Параллельно будет вестись сборка пролетного строения, которое в будущем начнет надвигаться на противоположный берег", – рассказал Олег Ларионов, добавив, что активная фаза работ начнется в апреле-мае. С этого периода штат и количество транспорта на стройплощадке вырастет в 3-4 раза.
Напомним, первый этап возведения трассы ТР-53 включает в себя продление улицы Уинской от улицы Юрша до улицы Грибоедова. Работы по нему планируется выполнить до декабря 2024 года. Проектом предусмотрено строительство транспортной развязки, в которую входят мост протяженностью 327 метров через реку Ива, строительство монолитных железобетонных подпорных стен, путепровода тоннельного типа, двух надземных пешеходных переходов. По дорожной части будет устроена новая конструкция дорожной одежды, появятся дополнительные полосы движения от улицы Юрша до моста, и от моста до улицы Грибоедова, а также съезды с развязки протяженностью более 4 км.
По информации краевого минтранса, в рамках строительства будут переустроены надземные и подземные коммуникации, обустроена ливневая канализация длиной 4 км и четыре локальных очистных сооружения.
Напомним, проект строительства данной дороги держит на личном контроле губернатор Прикамья Дмитрий Махонин. Появление новой магистрали позволит снизить количество дорожных заторов в Мотовилихе и улучшит транспортные связи между территориями города.
Возведение разделено на 2 этапа, состоящих из 4-х очередей: 1-й этап включает в себя 1-ую очередь, 2-й – оставшиеся три очереди. Протяженность всей трассы – 8,7 км. Это будет четырехполосная магистраль с разделительной полосой. Проект также включает в себя местные проезды, пешеходную часть, освещение, установку комплексов фотовидеофиксации, обустройство автобусных остановок.
Уважаемые читатели! Следить за наиболее важными публикациями «НТА-Приволжье» можно в
Комментарии