Электробусы и троллейбусы с автономным ходом закупят в Нижегородской области по концессии
Нижний Новгород. 20 декабря. НТА-Приволжье – Электробусы и троллейбусы с увеличенным автономным ходом закупят в Нижегородской области по концессии, в рамках которой в областном центре будет создана электробусно-троллейбусная сети.
Как сообщает пресс-служба правительства региона, совет по земельным и имущественным отношениям Нижегородской области на заседании 20 декабря текущего года одобрил возможность заключения концессионного соглашения по созданию электробусно-троллейбусной сети.
С частной концессионной инициативой выступило ООО "Нижегородская троллейбусная концессия" выступило с частной концессионной инициативой. В рамках проекта планируется закупить электробусы и реконструировать депо для размещения там двухконнекторных станций для зарядки этих электробусов в ночное время.
В настоящее время отдельные условия соглашения находятся в стадии обсуждения.
Кроме того, на в Нижнем Новгороде на ряде маршрутов появятся троллейбусы с увеличенным автономным ходом.
Как отметил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, и электробусы, и троллейбусы с увеличенным автономным ходом позволят расширить уже существующую сеть и сделать электротранспорт доступным для жителей тех микрорайонов, где не построена контактная сеть.
Глава региона напомнил о реализации комплексной трансформации транспортной системы, отметив при этом, что все проекты идут параллельно: строительство новых станций метро, обновление трамвайной сети, закупка электробусов и модернизация троллейбусной инфраструктуры.
Напомним, что правительство Нижегородской областив рамках транспортной реформы первым этапом в 2022 году заключило концессионное соглашение по модернизации трамвайной инфраструктуры. В рамках соглашения в течение пяти лет планируется закупить 170 новых современных трамваев и модернизировать всю трамвайную инфраструктура Нижнего Новгорода. Согласно концессионному соглашению в областном центре будут заменены 149,3 км путей, отремонтированы 15 тяговых подстанций и три трамвайных депо.
Комментарии