Городское хозяйство. ЖКХ

Общественный транспорт Казани за год перевез 221 млн пассажиров

Казань. 10 февраля. НТА-Приволжье — Общественный транспорт Казани за год перевез 221 млн пассажиров.

После автобусов чаще всего пассажиры выбирали метро. Об этом мэру Казани Ильсуру Метшину доложил замруководителя исполкома Ильдар Шакиров.

Для повышения безопасности пассажирских перевозок в прошедшем году 7 автобусов оборудовали приборами автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения, а именно движения по выделенной полосе.

По информации пресс-службы мэрии, в общественном транспорте города трудятся 1437 водителей и 1309 кондукторов. Несмотря на привлечение и обучение кадров сохраняется нехватка сотрудников. Так, на сегодня требуется 770 водителей и 843 кондуктора.

Ранее сообщалось, что весной в Нижнем Новгороде планируется начать реконструкцию трамвайных путей маршрута №5 на участке от Мызы до площади Лядова.

До конца 2023 года будет произведена замена трамвайных линий по маршрутам №6 и №7 от ул. Гордеевской и далее по Сормовскому кольцу. При этом работы на участке между "Буревестником" и "Варей" начаты подрядчиком уже 5 ноября 2022 года, локальный участок сдали 28 декабря. Также будет реконструировано трамвайное депо №2 на ул. Народной.

Напомним, ГК "Моспроект-3" строит в Нижнем Новгороде станции "Площадь Свободы" и "Сенная" в рамках продления Автозаводской линии метрополитена и "Сормовская" на "Сормовско-Мещерской" ветке. Специалисты метрополитена прогнозируют увеличение пассажиропотока после открытия двух новых станций на пл. Свободы и пл. Сенной в 2-2,5 раза.

Строительство ведётся на средства инфраструктурных бюджетных кредитов. В 2021-2022 годах на продление "Сормовско-Мещерской" линии регион уже получил 865,4 млн рублей на проектные работы, на продление "Автозаводской" линии – 4,5 млрд рублей на проектирование и строительные работы.

На 2022 год по контракту строительства станций в нагорной части города предусмотрено финансирование в размере 13,17 млрд рублей, на 2023 год – 11,9 млрд рублей. Ориентировочная строительная длина участка составит 3,3 км. На всех участках уже завершаются подготовительные работы, которые в том числе предполагают снос отдельных объектов, находящихся в зоне строительства метро и вынос коммуникаций. Определено местоположение выходов станций.