Городское хозяйство. ЖКХ

Разбитую при строительстве М-12 дорогу в Вадском районе восстановят пока без асфальта

фото: Надежда Матвеева, https://vk.com/podslushano_v_buturlino

Нижний Новгород. 7 апреля. НТА-Приволжье — Разбитую при строительстве М-12 дорогу в Вадском районе Нижегородской области восстановят пока без асфальта.

Как сообщил представитель администрации Вадского округа Нижегородской области, отвечая на комментарии в соцсетях, за 2023 год уже направлено четыре ходатайства в различные инстанции о восстановлении дорог до сёл Петлино и Дубенское.

Участки находятся в областной собственности, содержание и ремонт не в полномочиях муниципалитета.

Согласно информации, 4 апреля поступил ответ от строителей автодороги М-12, что "в ближайшие 2-3 дня порядок наведут, правда без асфальта".

Если ситуация не изменится, местные власти намерены обратиться к губернатору.

Ранее сообщалось, что в Нижегородской области разбитые при строительстве IV этапа М-12 дороги восстановят к концу ноября.

Напомним, IV этап (с 224 по 347 км. трассы) проходит по Владимирской и Нижегородской областям от пересечения с автодорогой регионального значения 17К-2 "Муром – М-7 "Волга" до пересечения с федеральной трассой Р-158 "Нижний Новгород – Арзамас – Саранск – Исса – Пенза – Саратов".

Как сообщалось ранее, в связи с движением большегрузов со строительными материалами возросла нагрузка на существующую региональную дорожную сеть, что отрицательно сказывается на её состоянии. Эта проблема актуальна для восьми районов и округов Нижегородской области.

Также напомним, что разбитые большегрузами со стройки М-12 дороги в Перевозском районе Нижегородской области отремонтировали прошлой осенью.

Открытие трассы М-12 в Нижегородской области намечено 9 сентября 2023 года, а движение до Казани планируется открыть до конца 2023 года. Проезд между конечными пунктами для легковых автомобилей оценивался примерно в 3 тыс. рублей.

СПРАВКА
Скоростная платная автотрасса М-12 – один из участков международного транспортного маршрута "Европа – Западный Китай", реализуемого в рамках комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Принято решение о продлении магистрали до Владивостока с выходом в Казахстан, Монголию и Китай. По итогам народного голосования решено назвать "Восток", так как дорога идёт в этом направлении.

Дорога первой категории с двумя полосами движения в каждую сторону, разделительной полосой и разрешенной скоростью до 130 км/ч. Безопасности будут способствовать разделенные потоки (барьерные, тросовые ограждение), освещение, пешеходные переходы вне проезжей части (надземные, подземные), обеспечение карманов с накопителями, экодуки и зверопроходы.

Оксана Колотушкина