Как сообщает пресс-служба РосМорРечФлота, для развития мультимодального логистического центра в Пермском крае необходимо устранить лимитирующий участок в границах Камского бассейна.
Согласно информации, лимитирующим объектом участка водного пути Нижнекамского водохранилища является Чайковский шлюз – Сарапул. Объект располагается на территории Пермского края и Удмуртской Республики. В случае ввода в эксплуатацию Городецкого и Багаевского гидроузлов, шлюз останется единственным узким местом на Единой глубоководной системе.
По словам министра транспорта Прикамья Сергея Вешнякова, региональные власти особенно заинтересованы в реализации проекта. Это обусловлено крайней перегруженностью железнодорожных и автомобильных путей в регионе.
Так, 4 речных порта в Чайковском, Перми, Березниках и Соликамске имеют автомобильные подъездные пути с выходом на автодорожные магистрали. Ж/д подъездные пути имеются лишь в порту Перми и в грузовом порту Левшино. С их помощью обеспечивается выход на Транссибирскую железнодорожную магистраль.
В частности, с начала навигации в текущем году в Камском бассейне судовладельцы перевезли почти 10,5 млн тонн грузов.
Объем перевозок увеличился на 23,9% по сравнению с прошлогодними показателями. Причем, увеличение это обусловлено возобновлением перевозок нефтепродуктов из Перми, увеличением перевозок минерально-строительных грузов.
Напомним, что 32 моста в Прикамье привели в порядок благодаря федеральной поддержке.
Реконструкция мостов и путепроводов проводятся в регионе по нацпроекту “Безопасные качественные дороги”.
Уважаемые читатели! Следить за наиболее важными публикациями «НТА-Приволжье» можно в
Комментарии