Политика и власть
Департамент транспорта Н.Новгорода еще не разработал схему движения общественного транспорта после закрытия Канавинского моста - Грибов
Нижний Новгород. 8 февраля. НТА-Приволжье - Департамент транспорта и связи Нижнего Новгорода ведет работу по планированию организации движения общественного транспорта после закрытия Канавинского моста на ремонт.
Об этом директор департамента транспорта и связи Нижнего Новгорода Владимир Грибов заявил журналистам после оперативного совещания в понедельник.
По его словам, что пока отсутствует окончательное заключение по организации схемы маршрутов общественного транспорта.
"Мы сейчас думаем, анализируем, как организовать схему движения после закрытия Канавинского моста", - заявил директор департамента транспорта.
По словам В.Грибова, ремонт Канавинского моста планируется начать ближе "к осени, зиме".
Как сообщалось ранее, специалисты ЗАО "Научно-проектный институт "Исследование мостов и других инженерных сооружений" (ИМИДИС, Москва) планировали приехать в Нижний Новгород в феврале 2010 года и осмотреть Канавинский мост, после чего дадут свое заключение о сроках его закрытия.
Первый заместитель директора муниципального учреждения (МУ) "Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в Нижнем Новгороде" (ГУММиД) Юрий Гаранин утверждал, что Канавинский мост может быть закрыт на реконструкцию в марте 2010 года. По его словам, такой срок рекомендован московской проектной организацией. При этом Ю.Гаранин отметил, что альтернативным сроком для закрытия Канавинского моста является сентябрь 2010 года.
Администрация Нижнего Новгорода в январе объявила открытый конкурс на размещение муниципального заказа на выполнение проектных работ - разработку проекта капитального ремонта Канавинского моста через реку Ока.
Начальная (максимальная) цена контракта составляет 41 млн. 768,480 тыс. рублей. Источником финансирования являются средства горбюджета на 2010 год. Сроки выполнения работ составляют от 150 до 180 календарных дней со дня заключения муниципального контракта.
Подведение итогов открытого конкурса намечено 12 февраля.
Между тем, ранее, администрация Нижнего Новгорода в 2008 году объявляла открытый конкурс на размещение муниципального заказа на разработку рабочего проекта капремонта Канавинского моста, в том числе предпроектное обследование моста.
Начальная (максимальная) цена контракта составляла 15 млн. 032,571 тыс. рублей. Источником финансирования являлся федеральный бюджет.
Для участия в конкурсе заявки подали ЗАО "Научно-проектный институт "Исследование мостов и других инженерных сооружений" (ИМИДИС, Москва) и ЗАО "Институт Гипротрансмост - Ульяновск", которое затем отказалось от участия.
Заявка "ИМИДИС", запросившего за свои услуги 14 млн. 336,537 тыс. рублей, была признана соответствующей конкурсным требованиям.
"ИМИДИС" в ноябре 2008 года провел полное обследование Канавинского моста и рекомендовал закрыть трамвайное движение по мосту, а также движение грузового транспорта, что и было сделано.
ЗАО "Научно-проектный институт "ИИМИДИС" планировал к сентябрю 2009 года завершить разработку рабочего проекта капитального ремонта Канавинского моста через реку Ока в Нижнем Новгороде. Проект должен пройти государственную экспертизу, после чего будет принято окончательное решение о начале ремонта.
Стоимость реконструкции Канавинского моста оценивается в объеме около 500 млн. рублей.
Официально Канавинский мост был введен в эксплуатацию в 1935 году. Последний ремонт моста проводился в 1971 году.
Регион: Н. Новгород
Комментарии