Более 70% читателей "НТА-Приволжье" не одобряют предложение сделать платным проезд по Южному обходу Н.Новгорода

Нижний Новгород. 2 апреля. НТА-Приволжье - Проезд по Южному транспортному обходу Нижнего Новгорода не должен быть платным, так как строится на средства налогоплательщиков, и собирать деньги за проезд по нему несправедливо. Так считают 71% читателей "НТА-Приволжье", принявших участие в голосовании на сайте агентства. Еще 14% опрошенных убеждены, что проезд не должен быть платным, так как проезд грузовиков через Нижний Новгород будет закрыт, и Южный обход станет безальтернативной трассой. Каждый десятый респондент выразил мнение, что Южный обход должен быть платным, так как эта мера, в основном, затронет транзитный транспорт. На последнем месте находится доля тех, кто считает, что Южный обход должен быть платным, так как собранные средства пойдут в бюджет, а не "в карман частнику". Опрос проводился на ленте "НТА-Приволжье" с 24 по 30 апреля. В голосовании приняло участие 155 человек. Как сообщалось ранее со ссылкой на директора ГУ "Главное управление строительства автомобильных дорог Нижегородской области" (ГУСАД НО) Игоря Коробейникова, не исключено, что завершение строительства первого пускового комплекса третьей очереди Южного обхода, запланированное на 2011 год, будет перенесено на более поздние сроки. И.Коробейников также отмечал, что участие инвестиционных компаний в строительстве Южного обхода не означает, что проезд по нему в будущем будет платным. Ранее сообщалось со ссылкой на заместителя председателя комитета по экономике и промышленности Законодательного собания Нижегородской области (ОЗС), начальника ФГУ "Управление автомагистрали Москва – Нижний Новгород ФДА" Игоря Донато, что заместитель председателя правительства РФ Сергей Иванов предложил рассмотреть вариант платного проезда по Южному обходу Нижнего Новгорода. Первая очередь Южного обхода Нижнего Новгорода (16,2 км) построена в 1993 году: это мост через Оку и выход в районе поселка Доскино на автодорогу Нижний Новгород — Касимов. Вторая очередь (14,3 км) открыта в сентябре 2008 года. Благодаря ей из города частично выведен транзитный транспорт, обеспечен выход на автодорогу Нижний Новгород — Саранск в районе села Вязовка. Протяженность третьей очереди — 50 км. Первый пусковой комплекс третьей очереди выведет транспорт за пределы Кстова на автодорогу Кстово — Дальнее Константиново, а полное завершение позволит в объезд Запрудного и Работок попасть на трассу Москва — Казань.
02.04.2010 — 16:21 Регион: Н. Новгород

Все новости раздела «Общество»