"Проект ограничения минимальных тарифов частных перевозчиков в Нижнем Новгороде противоречит закону "О защите конкуренции", - Михаил Теодорович
Нижний Новгород. 22 августа. НТА-Приволжье (Оксана Колотушкина) — Проект ограничения минимальных тарифов частных перевозчиков в Нижнем Новгороде противоречит закону "О защите конкуренции", - заявил агентству "НТА-Приволжье" руководитель управления Федеральной антимонопольной службы по Нижегородской области Михаил Теодорович, комментируя возможность лишения частных перевозчиков Нижнего Новгорода права устанавливать стоимость проезда ниже, чем у муниципальных перевозчиков.
Он заявил, что ведомство не рассматривает документ как официальную позицию администрации города.
"Мы ознакомлены с тем документом, который есть на сайте городской администрации. Сам документ несколько необычно выглядит, поскольку озаглавлен как проект постановления городской Думы, но, тем не менее, расположен на сайте администрации. Поэтому мы думаем, что это какая-то инициатива. Любая инициатива во благо приветствуется, и, в принципе, разумно, что какие-то люди пытаются анализировать проблемы рынка и каким-то образом себе представить механизмы их решения. С другой же стороны официальной позиции ни городской администрации, ни городской Думы по этому поводу мы не видели и мы не можем говорить о содержании документа как о позиции, а значит, наше отношение к содержанию документа не является позицией антимонопольного органа по отношению к позиции городской Думы или городской администрации", — пояснил он.
В целом же, глава антимонопольной службы региона отметил, что проект противоречит закону №135-ФЗ"О защите конкуренции", в частности его 15-ой статье. "Эта инициатива не только ограничивает право хозяйственного субъекта вести хозяйственную деятельность. Она отменяет идею нерегулируемой тарификации, а, таким образом, она задевает интересы неопределённого круга лиц. Раз не будет регулируемых тарифов, в случае торжества этой схемы, то у граждан не будет выбора и они не смогут выбрать маршрутную поездку менее удобную, но зато и менее дорогую. Это неправильно. Люди должны сами распоряжаться своими деньгами и это их конституционное право. Никакие, даже самые благие соображения, не могут быть препятствием для реализации этого права", - добавил Михаил Теодорович.
Напомним, что частные перевозчики Нижнего Новгорода могут лишиться права устанавливать цену за проезд ниже, чем в муниципальном транспорте. Как говорится в пояснительной записке к проекту решения Думы Нижнего Новгорода "О Положении об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в городе Нижнем Новгороде", опубликованной на сайте горадминистрации, документ разработан в целях повышения качества и эффективности транспортного обслуживания населения Нижнего Новгорода.
Согласно документу, получившие право обслуживать маршруты по итогам конкурса перевозчики, могут устанавливать свои тарифы (на маршрутах с нерегулируемыми тарифами). Однако они не имеют право устанавливать тарифы ниже тех, что определил муниципалитет (в настоящее время 20 рублей - прим. "НТА-Приволжье") . При этом, как следует из документа, нельзя будет снижать стоимость проезда "путем выпуска проездных билетов, путем проведения различных акций и розыгрышей по проданным билетам".
Уважаемые читатели! Следить за наиболее важными публикациями «НТА-Приволжье» можно в
Комментарии