Общество
Великая Победа: Крылья Родины
Нижний Новгород. 14 февраля. НТА-Приволжье — Великая Победа: Крылья Родины.К 80-летию Победы в Великой Отечественной войне ИА «НТА-Приволжье» запустило проект «Великая Победа. Крылья Родины».
Этот проект - благодарность летчикам - фронтовикам, дань памяти их героизму, рассказ о «крылатых бойцах», которые не щадя своих жизней, отважно громили врага в воздухе, на суше и на море.
Глава № 5. Михаил Семенович Малов.
Михаил Семенович Малов родился 1 марта 1914 года в селе Семьяны Васильсурского уезда Нижегородской губернии (ныне Воротынский район Нижегородской области) в многодетной крестьянской семье.
После четвёртого класса Михаил стал трудиться, помогать отцу в поле. Семнадцатилетним, в 1931 году, он приехал в Балахну, поступил в одногодичную школу стройобуча, а через год он, уже комсомолец и квалифицированный столяр, стал трудиться на бумкомбинате.
В феврале 1936 года он был призван в армию. Так начался новый период в жизни Михаила. В армии он получил специальность шофёра и радиста. В 1937 году Малов добровольно отправился в Китай помогать бороться с японскими империалистами. Был ранен. Вернулся лейтенантом с орденом Красного Знамени на груди.
Участвуя в оказании интернациональной помощи китайскому народу в борьбе с японскими агрессорами в 1937-1938 гг., совершил 27 боевых вылетов. В 1940 году он закончил лётную школу и незадолго до начала Великой Отечественной войны прибыл в Киев в авиационный полк.
На фронтах Великой Отечественной – с июня 1941 года. В этом же году становится членом КПСС. Отвага и мужество командира вдохновляла его бойцов. Пятнадцать раз водил Михаил Малов в бой свою эскадрилью над Великими Луками, по четыре раза в день – на Курской дуге. Встречая в небе немецкие «мессершмитты», Михаил Малов вспоминал картину начала войны, когда на его глазах вражеский истребитель расстрелял колонну из пяти грузовиков, в которых эвакуировали ребятишек из детского садика… И рука отважного летчика всегда точно карала фашистскую нечисть.
За два года штурмовая авиаэскадрилья Малова провела без потерь 120 боевых вылетов. Сам командир эскадрильи успешно совершил 80 боевых вылетов, провел 5 отличных штурмовок немецких аэродромов, где уничтожил 8 бомбардировщиков и 4 истребителя.
Над Курской дугой Михаил Семенович тоже отличился. 5 июля 1943 его эскадрилья засыпала немецкие танки «птабами» - новыми противотанковыми авиабомбами.
8 июля 1943 года на четвертый раз повел свою эскадрилью в районе Тетеревиного лужка. Удар был, как всегда, точным. После штурмовки на земле осталось около десятка горящих танков. Противник яростно огрызался. Один из зенитных снарядов угодил в самолет ведущего. Летчик тянул поврежденный самолет к своему аэродрому. Но мотор остановился, и самолет, планируя, врезался в дубовую рощу. По прибытии помощи к Ил-2 капитан Малов и воздушный стрелок старшина Борисов были мертвы. Их похоронили на площади в городе Новый Оскол Белгородской области.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 сентября 1943 г. Михаилу Семеновичу Малову за успешное выполнение заданий командования и проявленные при этом отвагу и доблесть посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
Он был награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1 степени, медалями.
В поселке Воротынец установлен обелиск, именем героя также названа улица.
Статья подготовлена с использованием информации Следственного комитета Российской Федерации.
Фото с сайта Следственного комитета Российской Федерации.
Регион: Нижний Новгород
Комментарии