Нижегородская госинспекция труда направила в прокуратуру материалы о несчастном случае со смертельным исходом, произошедшим с 19-летним водителем в Сосновском районе

Нижний Новгород. 27 сентября. НТА-Приволжье - Государственная инспекция труда в Нижегородской области провела расследование несчастного случая со смертельным исходом, произошедшего 31 августа с 19-летним водителем ООО "Нива" (Сосновский район, Нижегородская область). Об этом сообщается на сайте Госинспекции труда. В ходе расследования несчастного случая установлено, что 29 августа водитель ООО "Нива" по заданию главного инженера работал в составе звена из 4 человек на закладке силоса в бетонную силосную траншею. Зеленую массу перевозил на автомашине марки "ГАЗ 53" с поля от комбайна в силосную траншею. При очередном рейсе водитель заехал в траншею, поднял кузов для разгрузки, но так как силосная масса не съезжала с днища кузова, он произвел несколько рывков автомашиной. В результате этого оторвался левый кронштейн крепления кузова к шасси автомашины и кузов сместился на правую сторону. Вызванный работниками бригады главный инженер сваркой срезал второй кронштейн крепления кузова на шасси автомобиля, после чего водитель выехал из силосной траншеи на автомашине без кузова (кузов убрали бульдозером). 30 августа автокраном установили кузов на автомашину, и он уехал в ремонтную мастерскую хозяйства. Главный инженер, водитель, заведующий центральной мастерской с помощью кран-балки сняли кузов с автомашины и перевернули его днищем вверх, чтобы приварить кронштейны крепления кузова. Водитель в течение рабочего дня производил ремонт кузова при помощи электросварки (по профессии сварщика имел соответствующий диплом). Утром 31 августа водитель попросил помощи у другого водителя в установке кузова на шасси автомашины "ГАЗ 53". Проведение данной работы он не согласовал с главным инженером, хотя находился в его непосредственном подчинении, и заведующим центральной мастерской. Около 9:20 мск для подъема отремонтированного кузова применил кранбалку, произвел строповку кузова за среднюю петлю крепления борта кузова. Петля под весом кузова (900 кг) оторвалась, и кузов упал вниз, сбив с ног углом днища водителя. Пострадавший водитель был доставлен в районную больницу п. Сосновское. Согласно медицинскому заключению, пострадавший работник получил тяжелую травму (закрытый перелом ребер со смещением отломков, гемопневмоторекс с обеих сторон, травматический шок, вывих голеностопного сустава). От полученных при ударе травм водитель скончался в районной больнице. Комиссией установлено, что главный инженер, ответственный за безопасное производство работ кранами, не обеспечил контроль за безопасной эксплуатацией крана. Вводное устройство не было оборудовано специальным контактным замком с ключом. Водители не были допущены к управлению краном, так как с ними не был проведен соответствующий инструктаж и проверка навыков по управлению краном и строповки грузов. Несчастный случай квалифицирован как несчастный случай на производстве и подлежит учету и регистрации. Материалы расследования направлены в прокуратуру Сосновского района Нижегородской области для решения вопроса о возбуждении уголовного дела. 27.09.2011 — 15:19 Регион: Н. Новгород

Все новости раздела «Происшествия и криминал»