Экономика. Бизнес
Строительство склада для хранения крупногабаритного оборудования на территории МАНН будет завершено в 2008 году - Сватковский
Нижний Новгород. 10 октября. НТА-Приволжье - Строительство складского помещения с кран-балкой для хранения крупногабаритного оборудования на территории ОАО "Международный аэропорт Нижний Новгород" (МАНН) будет завершено в 2008 году.
Об этом журналистам сообщил министр инвестиционной политики Нижегородской области Дмитрий Сватковский в среду.
По его словам, стадия проектирования займет 3–4 месяца, а само строительство продлится 6 месяцев.
Помещение будет представлять собой терминал для обслуживания авиатехники, которая находится в собственности Нижегородской области.
Как сообщалось ранее, управление делами губернатора Нижегородской области объявило запрос котировок на разработку рабочего проекта одноэтажного складского помещения с кран-балкой для хранения крупногабаритного оборудования.
Максимальная цена контракта составляет 447 тыс. рублей. Источником финансирования является областной бюджет.
Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев в сентябре заявил, что правительство Нижегородской области планирует в 2008 году выпустить дополнительную эмиссию акций ОАО "Международный аэропорт Нижний Новгород" на сумму 2,4 млрд. рублей.
По его словам, подготовительный период перед выпуском допэмиссии составит 6 месяцев, после чего уставной капитал МАНН будет увеличен на эту сумму.
В.Шанцев сообщил, что правительство Москвы уже заложило в бюджет 2008 года на развитие МАНН 2,4 млрд. рублей.
Нижегородский аэропорт является одним из старейших в стране. Первый регулярный авиарейс в России был выполнен по маршруту Москва – Нижний Новгород 15 июля 1923 года. С 1939 года действует аэродром "Стригино".
В 1992 году единое предприятие Нижегородский объединенный авиаотряд разделилось на три самостоятельных: государственное предприятие "Аэропорт "Нижний Новгород", авиакомпания "Нижегородские авиалинии", государственное предприятие "Аэронавигация НН".
ФГУП "Международный аэропорт Нижний Новгород" было акционировано в рамках процедуры банкротства летом 2002 года. Правительство Нижегородской области получило более 95% уставного капитала МАНН в счет долга по бюджетному кредиту 1995 года, остальные акции находятся в федеральном ведении.
В 2003 году на базе государственного предприятия было образовано ОАО "Международный аэропорт Нижний Новгород".
В настоящее время 95% акций ОАО "МАНН" находится в собственности нижегородского правительства. Региональные власти готовы рассмотреть вопрос передачи инвестору существенной доли пакета в зависимости от объемов вложений московского правительства и компании "Внуково".
На данный момент нижегородский аэропорт сертифицирован по всем видам аэропортовой деятельности, обслуживает международные и внутренние авиарейсы и является основным запасным аэропортом Московского авиаузла (в первую очередь аэропортов Москвы).
В связи с открытием прямых международных авиарейсов в 1993 году были созданы отделения пограничного и таможенного контроля и санитарно-карантинная служба аэропорта.
В ноябре 2005 года губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев одобрил концепцию развития нижегородского аэропорта, предусматривающую строительство мультимодального логистического центра, реконструкцию взлетно-посадочной полосы и здания аэровокзала.
Реконструкция аэропорта будет вестись в 2 этапа. На первом - в течение двух лет планируется реконструировать сигнальные установки, стоянки самолетов и взлетно-посадочную полосу. Второй этап включает в себя строительство мультимодального логистического центра, гостиницы и торгового центра. По предварительным расчетам, общая стоимость реконструкции нижегородского аэропорта оценивается в ?300 млн. В областном правительстве рассчитывают, что часть средств поступит из федерального бюджета.
Губернатор считает, что объем перевозок после реконструкции может достичь 3 млн. пассажиров в год. В настоящее время прибыль аэропорта составляет 12 млн. в год, после модернизации МАНН прибыль будет значительно увеличена, отметил глава региона.
В июле 2007 года мэру Москвы Юрию Лужкову была представлена концепция развития Нижегородского аэропорта.
27 августа Ю.Лужков и В.Шанцев предварительно договорились, что в аэропорт “Стригино” (Нижний Новгород) будет вложено около $100 млн. Московские власти получат “пакет больше контрольного” в результате допэмиссии акций аэропорта, которые выкупит Москва, более чем за 2 млрд. рублей.
Сейчас рабочая группа при облправительстве определяет объекты и условия инвестиций в рамках соглашения о сотрудничестве, подписанного правительствами Нижегородской области и Москвы 4 июля.
В программу развития региональных аэропортов правительства Москвы входят 14 региональных предприятий. С помощью программы, разработанной под патронажем мэра Москвы, пассажиропоток МАНН предстоит довести до 1,5-2 млн. человек в год.
Регион: Н. Новгород
Комментарии