"Инжтрансстрой" завершил замену светосигнального оборудования в нижегородском аэропорту
Нижний Новгород. 9 апреля. НТА-Приволжье - ООО "Корпорация Инжтрансстрой" (Москва) завершило замену светосигнального оборудования (ССО) в ОАО "Международный аэропорт "Нижний Новгород" (МАНН), говорится в пресс-релизе компании.
Согласно сообщению, старое оборудование выработало свой ресурс, поэтому с 1 апреля должна использоваться новая система ССО. В противном случае, аэропорт пришлось бы переводить в категорию, которая допускает только дневные полеты.
"Работы проводились с октября 2007 года по февраль нынешнего, – отметил генеральный директор ООО "Инжтрансавиа", входящего в корпорацию, Валерий Чередниченко. – На взлетно-посадочной полосе № 2 теперь установлено новое современное, надежное ССО по первой категории в двух направлениях посадки. Проложено около 30 км высоковольтного кабеля, установлено около 400 огней. Монтаж осуществлялся в условиях действующего аэропорта. Поэтому работать приходилось по ночам и в "окнах" между посадками и взлетами воздушных судов".
В марте 2008 года приступила к своим обязанностям рабочая комиссия, Центр сертификации светосигнального оборудования, аккредитованный при Росавиации, подтвердил соответствие смонтированной системы нормам Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Был произведен облет полосы с новым "светом".
После положительного вердикта приемочной комиссии Росавиация выписала удостоверение годности нового ССО к эксплуатации. Международный аэропорт Нижнего Новгорода, являющийся запасным для многих близлежащих аэропортов, способен принимать и выпускать самолеты в любое время суток.
Как сообщалось ранее, Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) 24 сентября 2007 года провело открытый конкурс на право заключения государственного контракта на выполнение работ, включая разработку рабочего проекта по объекту: "Реконструкция (восстановление) искусственных покрытий и замена светосигнального оборудования на ИВПП-2 "Международного аэропорта Нижний Новгород (МАНН)".
Победителем конкурса стало ООО "Корпорация Инжтрансстрой" (Москва).
По условиям конкурса, работы должны были быть выполнены до 15 декабря 2007 года.
Нижегородский аэропорт является одним из старейших в стране. Первый регулярный авиарейс в России был выполнен по маршруту Москва – Нижний Новгород 15 июля 1923 года. С 1939 года действует аэродром "Стригино".
В 1992 году единое предприятие Нижегородский объединенный авиаотряд разделилось на три самостоятельных: государственное предприятие "Аэропорт "Нижний Новгород", авиакомпания "Нижегородские авиалинии", государственное предприятие "Аэронавигация НН".
ФГУП "Международный аэропорт Нижний Новгород" (МАНН) было акционировано в рамках процедуры банкротства летом 2002 года. Правительство Нижегородской области получило более 95% уставного капитала МАНН в счет долга по бюджетному кредиту 1995 года, остальные акции находятся в федеральном ведении.
В 2003 году на базе государственного предприятия было образовано ОАО "Международный аэропорт Нижний Новгород".
Уважаемые читатели! Следить за наиболее важными публикациями «НТА-Приволжье» можно в
Комментарии