Экономика. Бизнес
Нижегородское правительство в 2008 году внесет 61 млн. рублей в уставный капитал ОАО "Нижегородские канатные дороги"
Нижний Новгород. 29 мая. НТА-Приволжье – Правительство Нижегородской области намерено в 2008 году направить 61 млн. рублей в качестве доли в уставный капитал ОАО "Нижегородские канатные дороги".
Об этом заместитель губернатора Нижегородской области Владимир Иванов сообщил на заседании Законодательного собрания региона в четверг.
Между тем, как сообщалось ранее, правительство Нижегородской области и администрация Борского района в 2008 году внесут средства в уставный капитал ОАО "Нижегородские канатные дороги".
Кроме участия региональной исполнительной власти и органов местного самоуправления (МСУ) в уставном капитале ОАО "Нижегородские канатные дороги" планируется участие инвестора.
21 декабря 2007 года в Нижнем Новгороде компания Poma (Франция) представила проект канатной дороги "Нижний Новгород - Бор" (Борская пойма).
В марте депутаты Законодательного собрания Нижегородской области (ОЗС) одобрили изменения в закон "О прогнозном плане приватизации Нижегородской области на 2008 год", касающиеся создания ОАО "Нижегородские канатные дороги".
По мнению заместителя губернатора Нижегородской области Владимира Иванова, создание общества позволит ускорить строительство канатного сообщения.
По его словам, финансирование ОАО "Нижегородские канатные дороги" будет происходить за счет бюджетных средств. 55% акций будет находиться в собственности областного правительства, 35% - мэрии Нижнего Новгорода, 5% - администрации Бора, 5% - у ООО "Нижегородские канатные дороги".
Инвестиционный совет при губернаторе Нижегородской области одобрил заявку ОАО "Нижегородские канатные дороги" по строительству верхней и нижней станций канатной дороги "Нижний Новгород - Бор".
В. Иванов сообщил, что уже выбраны площадки для строительства дороги и на данный момент выбираются трассы. Возможно, на данном маршруте будет создана промежуточная станция в районе пл. Сенная.
Планируется, что на левом берегу Волги площадка будет находиться на Бору между Центром внешкольной работы "Алиса" и жилыми многоквартирными домами.
Общий объем финансирования проекта составляет 550 млн. рублей, из которых 302,5 млн. рублей будет выделено из областного бюджета. Окупаемость проекта - около 4 лет.
Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев рассчитывает, что канатная дорога "Нижний Новгород – Бор" будет введена в эксплуатацию в декабре 2009 года.
По его словам, создание канатной дороги позволит разгрузить автомобильное движение по Борскому мосту.
"Дорога реальная, мы создали акционерное общество вместе с французской фирмой. Будем строить на частно-государственном партнерстве", - сказал В. Шанцев.
Губернатор напомнил, что, в настоящее время, правительство Нижегородской области заключило соглашение с французской компанией "Poma", которая ведет проектирование дороги.
"Это пассажирская дорога городского типа, не туристический класс", - отметил он.
Суточный пассажиропоток между Нижним Новгородом и Бором составляет 25 тыс. человек. Перевозки идут практически полностью наземным пассажирским транспортом, что затрудняет и без того непростую ситуацию на Борском мосту. Канатная дорога может перевозить до 1 тыс. человек в час.
Планируется, что канатная дорога будет перевозить пассажиров в 8-местных кабинах. При этом стоимость билета на 1 поездку будет на уровне автобусного билета.
Согласно социологическим опросам, пользоваться услугами канатной дороги готовы люди не старше 55 лет.
ООО "Нижегородские канатные дороги" (оператор проекта) планировало начать строительство канатной дороги между Нижним Новгородом и Бором осенью 2005 года. Строительство было перенесено в связи с затянувшимися сроками согласования в разрешительных органах мест для установки станций.
Регион: Н. Новгород
Комментарии