Экономика. Бизнес
Нижегородский "Строймост" выполнит комплекс работ по строительству автодорожных подходов к метромосту через Оку
Нижний Новгород. 29 июля. НТА-Приволжье – ООО "Строймост" (Нижний Новгород) выполнит комплекс работ по строительству автодорожных подходов к совмещенному мосту через реку Ока в Нижнем Новгороде.
Согласно сообщению на сайте облправительства, ООО "Строймост" подало единственную заявку на участие в соответствующем открытом конкурсе. Конкурсная комиссия признала заявку компании соответствующей требованиям конкурсной документации.
Как сообщалось ранее, управление по организации конкурсов и аукционов Нижегородской области объявило открытый конкурс, заказчиком по которому являлась администрация Нижнего Новгорода, на выполнение комплекса работ при строительстве автодорожных подходов к совмещенному мосту через Оку.
Начальная (максимальная) цена контракта составляла 6 млрд. 940 млн. 826,310 тыс. рублей (объем финансирования 2008 года – не более 1,732млрд. рублей).
Источником финансирования являются областной и городской бюджеты на 2008-2010 годы, а также федеральные средства.
Работы будут выполняться до 20 декабря 2010 года на левом берегу Оки в границах ул. Литвинова – ул. Интернациональная (Канавинский район) и на правом берегу (Нижегородский и Советский районы) вдоль северо-восточного и северного склона Б. Красного оврага, верховья Малого Красного оврага с выходом на ул. Одесская, далее по ул. Одесская в границах ул. Ереванская – ул. М. Горького, ул. Б. Перекрестная – пр. Гагарина, по ул. Барминская и ул. Студенческая с выходом на пр. Гагарина.
Ранее сообщалось, что в ноябре 2008 года планируется сомкнуть правый и левый пролеты метромоста, а начало автомобильного движения по метромосту планируется на декабрь 2009 года.
По словам заместителя губернатора Нижегородской области по социально-экономическому планированию, бюджетным отношениям и инвестиционной политике Владимира Иванова, в проект облбюджета на 2009 год заложено на строительство автомобильных подходов к метромосту 1,124 млрд. рублей, на строительство метромоста - около 900 млн. рублей, непосредственно на строительство метрополитена - 670 млн. рублей, что в 4,5 раза больше объема финансирования текущего года.
Общая стоимость работ по прокладке тоннеля в нагорной части Нижнего Новгорода и строительству станции "Горьковская" составит порядка 7 млрд. рублей, а стоимость строящегося метромоста и подходов к нему составляет 15 млрд. рублей.
Губернатор сообщил, что нижегородское правительство ходатайствует об увеличении федеральной доли софинансирования проекта с 20% до 50%.
Работы по строительству метромоста планируется завершить в 2008 году. Далее начнутся работы по подходам и объезду, которые должны завершиться к 2010 году, когда будет пущено в эксплуатацию метро до станции "Горьковская".
Длина совмещенного моста через реку Оку в Нижнем Новгороде по метропоезду составляет 1,234 тыс. м, по автопроезду - 1,344 тыс. м. Протяженность линии метро от станции "Московская" до станции "Горьковская" составит 3,27 км.
Метромост в Нижнем Новгороде начали строить в 1991 году. Вскоре строительство было приостановлено из-за отсутствия средств и возобновилось в 1999 году.
Регион: Н. Новгород
Комментарии