Минобороны РФ приняло на снабжение вооруженных сил итальянскую бронемашину Iveco LMV M65 - газета
Нижний Новгород. 6 августа. НТА-Приволжье – Министерство обороны РФ приняло на снабжение вооруженных сил РФ бронемашину итальянского производителя Iveco LMV M65, сборка которой может начаться в России уже в текущем году.
Об этом сообщает "Коммерсантъ".
Согласно информации, сейчас "Ростехноогии" ведет переговоры с Iveco о создании соответствующего СП с минимальным объемом сборочного производства 500 бронемашин в год. Источник "Ъ" предполагает, что сборка LMV M65 будет организована на одной из площадок ОАО "КамАЗ" (38% акций предприятия принадлежит "Ростехнологиям").
"Этот проект санкционирован на самом верху, высшее руководство страны в курсе. Предполагается, что в будущем бронемашины Iveco российской сборки будут закупать также структуры МВД и ФСБ", - отметил источник.
В "Ростехнологиях" подтвердили информацию о переговорах с Iveco, заявив, что распределение долей в СП "пока находится в стадии согласования". Представитель госкорпорации уточнил, что консультантом Минобороны по этому вопросу является ОАО "КамАЗ", которое также принимало участие в проведении испытаний данной техники. "Пробная партия Iveco LMV M65 может быть собрана в России уже в этом году, а их промышленное производство начнется со следующего года",— добавляет источник в "Ростехнологиях". В ОАО "КамАЗ" от официальных комментариев отказались.
Бронированный автомобиль LMV M65 создан в 2001 году компанией Defence Vehicles, подразделением Iveco. Имеет 6-й класс защиты (находящиеся сейчас на вооружении российской армии "Тигры" — только 3-й), что достигается за счет использования панелей из керамической брони. Выдерживает подрыв взрывного устройства под колесом или днищем, соответствующего по мощности 6 кг ТНТ. Вместимость — пять человек. Боевая масса — 6,5 т, максимальная масса буксируемого груза — 4,2 т, запас хода — 500 км. Стоимость — от ?300 тыс.
В Минобороны утверждают, что в июне Iveco LMV M65 принята на снабжение вооруженных сил РФ приказом министра обороны Анатолия Сердюкова, который имел возможность лично оценить достоинства итальянской бронетехники в мае в ходе посещения завода Iveco в Больцано. За полгода до этого КамАЗ приобрел в Италии две машины LMV M65, которые были переданы в 21-й НИИИ МО РФ для проведения испытаний.
По сведениям "Ъ", уже согласован объем поставок Iveco LMV M65 на ближайшие годы, который внесен в проект государственной программы вооружений. Речь идет о приобретении военным ведомством в ближайшие пять лет в общей сложности 1,775 тыс. машин Iveco LMV M65.
"Предполагается, что в 2011-2012 годах Минобороны РФ ежегодно будет приобретать по 278 таких машин, в течение следующих двух лет объем закупок увеличится до 458 единиц в год, в 2015 году Минобороны закупит 228 бронемашин, а в 2016-м — 75 штук",— рассказал один из собеседников "Ъ", добавив, что военное ведомство планирует потратить на закупку бронемашин Iveco российской сборки около 30 млрд. рублей. При этом в "Ростехнологиях" уверяют, что цена такой машины не превысит ?300 тыс. за единицу (для сравнения, "Тигр" стоит примерно ?100 тыс.). В Минобороны от официальных комментариев отказались.
Российские бронемашины "Тигр" (выпускаются на Арзамасском машиностроительном заводе, подконтрольном "Русским машинам" Олега Дерипаски) были приняты на снабжение вооруженных сил РФ три года назад (производятся с 2006 года). За эти годы Минобороны было поставлено более 100 машин, всего же "Тигров" продано более 500 штук. В ОАО "Русские машины" от комментариев отказались. По словам источников "Ъ", близких к "Русским машинам", в компании "не понимают, почему Минобороны отдает предпочтение импортной технике". По словам источников, "Тигр" превосходит Iveco по показателям защиты экипажа и проходимости. "Во всяком случае, заявленные показатели противоминной защиты — то, что Iveco держит взрыв в 8 кг тротила,— здесь никто не проверял. А по показателям проходимости машина Iveco уступила "Тигру" в испытаниях, которые проводились зимой",— подчеркнул собеседник "Ъ".
Глава Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов уверен, что и у того и у другого бронемобиля есть свои преимущества. В пользу Iveco говорит тот факт, что эта машина уже закупается не только в Италии, но и в других странах (около десяти), то есть "рынок ее уже оценил — и не раз, и не два". С другой стороны, продолжает эксперт, военный заказ логичнее размещать на отечественных предприятиях, поддерживая таким образом стратегическую для страны отрасль и сохраняя рабочие места. В свою очередь, директор Центра анализа мировой торговли оружием Игорь Коротченко отмечает, что российские аналоги более громоздкие, менее надежные и функциональные.
В 2007 году "Рособоронэкспорт" подписал с французской компанией "Thales" контракт на поставку тепловизоров для российской бронетехники. В 2010 году заключено соглашение о лицензионном производстве этих приборов в РФ, планируется создать СП Thales с российской компанией "Авиаприборостроение". До этого серийная бронетехника в РФ тепловизоров не имела. На российские танки и БМП, идущие на экспорт, приборы ночного видения устанавливала белорусская компания "Пеленг".
С 2008 года идут переговоры о покупке во Франции универсального десантного корабля Mistral для ВМФ РФ. Предполагается, что российский флот получит до четырех таких кораблей, часть будет построена во Франции, часть — на российских верфях.
В конце 2008 года делегация Минобороны РФ посетила Израиль, обсудив там возможность закупки партии беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). В 2009 году российская армия закупила у фирмы Israel Aerospace Industries первую партию беспилотников — 12 штук за $53 млн. СМИ сообщали о планах создания российско-израильского СП по выпуску БПЛА.
В 2009 году СМИ сообщили о том, что Минобороны изучает возможность приобретения экипировки пехотинца будущего FELIN (Fantassin a Equipements et Liaisons Integres) производства французской компании Sagem. Комплекс включает в себя средства навигации, радиосвязи, компьютер, нашлемный прицел индивидуального стрелкового оружия, интегрированные средства целеуказания, а также системы защиты.
Как сообщалось ранее, в феврале 2010 года МВД вело переговоры с французской компанией Panhard General Defense о покупке легких бронеавтомобилей VBL. Эксперты сомневались в целесообразности сделки — у МВД на вооружении были российские бронемашины такого же класса.
Возможность покупки броневика VBL представители МВД и компании Panhard впервые обсудили в ноябре 2009 года на выставке Milipol-2009 в Париже. МВД сообщало, что было получено предварительное согласие на возможность поставки одного бронеавтомобиля для испытаний, с тем, чтобы решить вопрос о целесообразности серийных закупок.
Уважаемые читатели! Следить за наиболее важными публикациями «НТА-Приволжье» можно в
Комментарии