Акционеры нижегородского авиазавода "Сокол" на внеочередном собрании 29 октября рассмотрят сделки с РСК "МиГ" и корпорацией "Иркут"
Нижний Новгород. 23 сентября. НТА-Приволжье – Совет директоров ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" (НАЗ "Сокол") на заседании в среду принял решение провести 29 октября внеочередное общее собрание акционеров компании.
Согласно официальному сообщению предприятия, в повестку дня собрания акционеров войдет вопрос об одобрении двух сделок, в совершении которых имеется заинтересованность, – договоров и ведомостей поставки к договорам между ОАО "НАЗ "Сокол" и ОАО "РСК "МиГ" (Москва).
Также акционеры рассмотрят вопрос об одобрении сделок между ОАО "НАЗ "Сокол" и ОАО "РСК "МиГ", а также между авиазаводом и ОАО "Корпорация "Иркут", которые могут быть совершены в будущем в процессе осуществления компанией обычной хозяйственной деятельности в течение 2010-2011 годов до следующего годового общего собрания акционеров.
Как сообщалось ранее со ссылкой на генерального директора ОАО "РСК "МиГ", председателя совета директоров ОАО "НАЗ "Сокол" Михаила Погосяна, РСК "МиГ" планировала до конца 2010 года подписать новые контракты с ОАО "НАЗ "Сокол" по выпуску агрегатов для самолетов МиГ-29К и Миг-29М.
По его словам, между компаниями уже были заключены контракты на поставку агрегатов для 41 самолета семейства МиГ: МиГ-29К и Миг-29М. При этом около 35% планеров будут произведены на площадке НАЗ "Сокол".
М.Погосян подчеркнул, что в будущем ОАО "РСК "МиГ" планирует увеличить загрузку НАЗ "Сокол" и до конца года подписать контракты на дополнительную поставку агрегатов для самолетов МиГ-29К и МиГ-29М.
В свою очередь генеральный директор ОАО "НАЗ "Сокол" Александр Карезин сообщил, что со стороны производственного комплекса в Луховицах (Московская область, входит в ОАО "РСК "МиГ") и завода "Сокол" были разработаны предложения по кооперации для совместного изготовления самолетов семейства МиГ.
"Уровень кооперации и взаимодействия будет зависеть от того, как быстро будет проходить техническое перевооружение авиазавода "Сокол", как быстро мы будем осваивать производство все новых и новых агрегатов для самолетов. Программу техперевооружения на 2006-2010 годы мы выполнили не в полном объеме, всего около 60%, и сейчас мы разрабатываем новую программу, которую вынесем на совет директоров уже во втором квартале", - сказал тогда А.Карезин.
При этом, по его словам, есть несколько вариантов обеспечения финансирования новой программы техперевооружения. "Можно привлечь заемные средства, а можно получить господдержку. Мы уже вошли в программу по развитию оборонно-промышленного комплекса страны, в которую входит 4 федеральных целевых программы (ФЦП), и если мы обоснуем свою потребность в развитии, то войдем в пятую ФЦП и сможем получить государственное финансирование, может быть, в пропорции 30% на 70% или 50 на 50", - добавил А.Карезин.
Ранее со ссылкой на губернатора Нижегородской области Валерия Шанцева сообщалось, что министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко в ходе визита в Нижний Новгород в 2009 году подтвердил, что НАЗ "Сокол" будет являться центром по сборке боевых самолетов семейства МиГ, в том числе и самолета нового поколения МиГ-35. По словам губернатора, в ходе работ над МиГом завод "Сокол" будет осуществлять производственную кооперацию с предприятием "Иркут" и авиазаводом в Луховицах.
Чистый убыток ОАО "Нижегородский авиационный завод "Сокол" в I полугодии 2010 года составил 445,194 млн. рублей.
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" ("ОАК", Москва) владеет 85,08% обыкновенных акций ОАО "НАЗ" Сокол".
Уважаемые читатели! Следить за наиболее важными публикациями «НТА-Приволжье» можно в
Комментарии