Экономика. Бизнес
Администрация Н.Новгорода намерена привлекать средства федбюджета на приобретение автобусов большей вместимости - Кондрашов
Нижний Новгород. 16 ноября. НТА-Приволжье - Администрация Нижнего Новгорода намерена привлекать средства федерального бюджета на приобретение автобусов большей вместимости.
Об этом глава администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов заявил на совместном заседании комиссий Гордумы в среду.
Он отметил, что администрации Нижнего Новгорода после передачи имущественного комплекса трех филиалов государственного предприятия Нижегородской области (ГП НО) "Нижегородпассажиравтотранс" из областной собственности в муниципальную необходимо будет, как минимум ежегодно, закупать 100-150 автобусов. Горадминистрация не может собственными силами обновлять подвижной состав в таком количестве, добавил О.Кондрашов.
"Мы сейчас ведем переговоры, чтобы федеральное правительство выделяло нам средства на приобретение автобусов", - сказал глава администрации города.
Кроме того О.Кондрашов отметил, что администрации города необходимо принять данные филиалы ГП в муниципальную собственность, а для этого Гордума должна принять соответствующее решение. "В 2012 году в областном бюджете не предусмотрены расходы на "Нижегородпассажиравтотранс", - заявил глава администрации города.
Заместитель прокурора Нижнего Новгорода Елена Зубова пояснила, что по федеральному закону "Об общих принципах организации местного самоуправления в РФ" вопросами организации и осуществления пассажироперевозок должны заниматься органы местной власти (МСУ), а не органы государственной власти субъектов РФ.
Также по словам О.Кондрашова, филиалы будут переданы в муниципальную собственность с частичной кредиторской задолженностью в размере 280 млн. рублей, хотя полная кредиторская задолженность составляет 970 млн. рублей. "Эта сумма текущих обязательств предприятия - на зарплату, топливо, детали", - подчеркнул глава администрации города.
В свою очередь заместитель главы Нижнего Новгорода Дмитрий Бирман сообщил, что недавно на публичных слушаниях по проекту областного бюджета на 2012 года он поднял вопрос о передаче филиалов "Нижегородпассажиравтотранса" в муниципальную собственность.
По его словам, вице-губернатор Нижегородской области Владимир Иванов и министр финансов облправительства Ольга Сулима заявили о том, что региональное правительство намерено выплачивать компенсации по выпадающим доходам. Но заявленная сумма в размере 1,4 млрд. рублей не покроет полностью затраты горбюджета, например, "Нижегородпассажиравтотранс" должен устранить предписания Госпожнадзора, а это дополнительные затраты.
В свою очередь О.Кондрашов отметил, что горадминистрации и облправительству удалось достичь договоренностей о том, что предприятие до передачи в муниципальную собственность, устранит все предписания Госпожнадзора.
Он также отметил, что в настоящее время предприятие убыточное, но при грамотной организации маршрутной сети предприятие можно сделать безубыточным.
Таким образом, депутаты приняли решение дополнительно обсудить вопрос о передаче имущественного комплекса трех филиалов "Нижегородпассажиравтотранса" в муниципальную собственность 18 ноября на заседании профильной комиссии Гордумы по транспорту и связи.
Между тем, как сообщалось ранее, комиссия Думы Нижнего Новгорода по транспорту и связи на заседании 25 октября приняла решение не выносить на заседание Гордумы вопрос о передаче имущественного комплекса ГП НО "Нижегородпассажиравтотранс" из областной собственности в муниципальную.
По словам председателя комиссии Алексея Гойхмана, этот вопрос еще не готов для вынесения на заседание Гордумы. В частности, не определены размеры дотаций по выпадающим доходам, не установлено, кто и как будет осуществлять замену подвижного состава, устранять неполадки, выявленные Госпожнадзором, не решен вопрос по структуре передаваемых филиалов ГП.
Он сообщил, что в 2011 году из областного бюджета было выделено 600 млн. рублей в виде дотаций по выпадающим доходам. Кроме того, 97% подвижного состава изношено, в связи с этим уже в 2012 году необходимо обновить как минимум 20%, что потребует как минимум 1 млрд. рублей, сказал А.Гойхман. Иначе в городе могут возникнуть проблемы с организацией пассажироперевозок социальными автобусами, добавил он.
При этом председатель комиссии отметил, что он и другие члены комиссии не против передачи подвижного состава в муниципальную собственность, но до принятия решения о передаче имущества необходимо получить ответы на эти вопросы от облправительства.
Члены комиссии Думы Нижнего Новгорода по транспорту и связи на заседании 18 октября приняли решение отложить на неделю вопрос о передаче имущественного комплекса "Нижегородпассажиравтотранс" из госсобственности Нижегородской области в муниципальную.
По словам председателя комитета по управлению городским имуществом и земельными ресурсами Нижнего Новгорода (КУГИ и ЗР) Ольги Бочкановой, в горадминистрацию поступило обращение от министерства государственного имущества и земельных ресурсов Нижегородской области о передаче имущественного комплекса трех филиалов ГП "Нижегородпассажиравтотранс" - НПАП №№1,6,7 в муниципальную собственность. "В письме говорится, что передача осуществляется до конца 2011 года и без кредиторской задолженности", - сказала председатель КУГИ.
О.Бочканова отметила, что по информации, представленной в горадминистрацию, первоначальная стоимость недвижимого имущества составляет 620 млн. рублей, остаточная - 260 млн. рублей; первоначальная стоимость движимого имущества составляет 1,2 млрд. рублей, остаточная - 37 млн. рублей. Городу предлагается передать 91 единицу недвижимого имущества и 925 единиц движимого имущества. Помимо автобусов муниципалитету передаются технический транспорт, здания и земельные участки.
В свою очередь А.Гойхман отметил, что данные о стоимости объектов говорят о том, что амортизация составляет практически 100%, в связи с чем городская администрация в ближайшее время столкнется с проблемой обновления подвижного состава, "а то мы вернемся к 2004 году". По его словам, даже на частичное обновление подвижного состава требуется не менее 2 млрд. рублей.
Заместитель директора департамента транспорта и связи Нижнего Новгорода Александр Водопьянов отметил, что подвижной состав предприятия, состоящий из 800 единиц, технически исправен.
По словам А.Гойхмана, также не ясен вопрос с дотациями по выпадающим доходам предприятия, будет ли область субсидировать горадминистрацию, "так как сумма получается значительная", также необходимо определить структуру и сроки создания муниципального предприятия (МП), которое будет заниматься вопросами организации пассажироперевозок. По его словам, прежде чем рекомендовать Гордуме утвердить перечень имущества, передаваемого в муниципальную собственность, необходимо еще раз обсудить данный вопрос до заседания Гордумы. "Нам надо подумать, что будем делать дальше, а именно о закупке автобусов, размере дотаций. Во всех этих вопросах надо разобраться и принять решение", - сказал депутат.
Директор департамента финансов Нижнего Новгорода Светлана Утросина добавила, что в декабре в городском бюджете необходимо будет предусмотреть средства на предоплату на приобретение горюче-смазочных (ГСМ), чтобы автобусы осуществляли пассажироперевозки в январе после получения предприятия в муниципальную собственность, однако "в бюджете ни копейки нет". "Можем заложить только в 2012 году", - добавила она.
ГП НО "Нижегородпассажиравтотранс" будет передано в муниципальную собственность администрации Нижнего Новгорода не позднее 1 января 2012 года. Данные сроки прописаны в федеральном законе "Об общих принципах организации местного самоуправления в РФ".
По словам А.Водопьянова, горадминистрация планирует к 1 января 2012 года создать муниципальное предприятие (МП), которое будет заниматься вопросами организации пассажироперевозок.
Регион: Н. Новгород
Комментарии