Семь единиц судов планирует сдать нижегородский завод "Окская судоверфь" в 2016 году
Нижний Новгород. 15 апреля. НТА-Приволжье (Ксения Фурсова) – Семь единиц судов планирует сдать ОАО "Окская судоверфь" (Навашино, Нижегородская область) в 2016 году.
Как сообщил в ходе заседания клуба парламентских журналистов при Законодательном собрании Нижегородской области 14 апреля гендиректор ОАО "Окская судоверфь" Владимир Куликов, в настоящее время завод испытывает недостаточную загруженность заказами.
"Недостаточная загрузка предприятия - одна из болевых точек завода, и не только нашего. "Красное Сормово" также страдает от недостатка заказов. На 2016 год завод имеет контракты на сдачу 7 единиц судов: три судна нефтеналивные и с площадкой для насыпных грузов, два судна предыдущего проекта СТ-27, еще одно судно - буксир с лунками пожарного и еще очень серьезный заказ - разъездной катер для нужд Военно-морского флота. Это очень серьезная задача, во-первых, потому что изделие нужно сделать, во-вторых, потому что это Гособорнзаказ, и в-третьих, требования к заказу очень высоки, фактически, нужно построить "яхту для первых лиц государства", - сказал Куликов.
При этом гендиректор предприятия добавил, что на 2017 год практически нет заказов. "Это большая беда для завода, идет процесс сворачивания производства, пустеют площади. В период "перепутья" мы теряем кадры, так как люди волнуются за свое будущее", - сказал Куликов.
Несмотря на это гендиректор завода особо отметил, что на "Окской судоверфи" серьезным направлением является строительство понтонно-мостовых переправ. "В России эту продукцию сейчас не делают и никто не способен делать. На 2016 год мы подписали контракт с Минобороны России на изготовление одного понтонного парка. Сейчас мы интенсивно работаем над этой продукцией", - сказал Куликов.
В заключение Владимир Куликов добавил, что сейчас ведутся переговоры с министерством обороны и управлением инженерных войск на заключение контрактов в 2016 году с минимальным финансированием на 2017 год. "Такой подход дает уверенность в том, что этот контракт как бы уже есть в руках, а с финансированием мы имеем возможность делать заделы на будущее и готовиться к производству продукции", - отметил генеральный директор производства.
"В 2016 году мы планируем получить прибыль около 6-7 млрд. рублей, но здесь, конечно, еще сказывается курс рубля. Семь судов, которые предназначены к сдаче в этом году, они, конечно, имеют вес, но лучше было бы, если бы мы имели 10", - резюмировал Владимир Куликов.
СПРАВКА.
ОАО "Окская судоверфь" - это предприятие с давними традициями судостроения, основанное в 1907 году.
Предприятие с 1932 года обладает уникальными технологиями строительства мобильных средств по преодолению водных преград - понтонно-мостовых парков - и является единственным их поставщиком в России. Большая группа специалистов завода за разработку проектов и создания мобильных переправочных средств была удостоена высоких званий лауреатов Ленинской и Государственной премий. За своевременное и качественное выполнение заказов Минобороны в 1982 году предприятие было награждено орденом Трудового Красного Знамени.
Современное Открытое акционерное общество "Окская судоверфь" создано в порядке приватизации государственного предприятия "Навашинский судостроительный завод "Ока".
В 2004 году ОАО "Окская судоверфь" вошло в холдинг ОАО "Волго-Балтийская Компания", включающего в себя ОАО "Северо-Западное пароходство", ОАО "Волжское пароходство", ООО "Волга-Флот-Танкер" и ОАО "Окская судоверфь". В настоящее время предприятие входит в транспортную группу "Universal Cargo Logistics Holding".
Уважаемые читатели! Следить за наиболее важными публикациями «НТА-Приволжье» можно в
Комментарии