Промышленность

Арктический буксир-спасатель "Тепсей" спустили на воду в Нижегородской области

Фото предоставлено пресс-службой губернатора и правительства Нижегородской области

Нижний Новгород. 25 мая. НТА-Приволжье — Арктический буксир-спасатель спустили на воду в Нижегородской области.

Судно "Тепсей" построено на Окской судоверфи. Кстати, это второе судно в серии из пяти буксиров проекта NE025 для Росморречфлота.

По информации пресс-службы губернатора и правительства Нижегородской области, спуск на воду головного буксира "Тиман" состоялся в декабре 2020 года.

Как заявил замгубернатора Андрей Саносян, Нижегородская область - один из лидеров российского судостроения. В регионе 13 судостроительных и судоремонтных предприятий и четыре конструкторских бюро.

"Наши судостроительные предприятия специализируются на различных судах, имеют богатый опыт и поддерживают высокое качество продукции. В отрасли занято более девяти тысяч человек. Компании обеспечены заказами до 2025 года. Например, только на Окской судоверфи в этом году к сдаче запланировано девять судов", - сказал Андрей Саносян.

Министр промышленности, торговли и предпринимательства Нижегородской области Максим Черкасов отметил, что "Окская судоверфь" и ЦКБ по СПК имени Р.Е. Алексеева являются предприятиями-участниками нацпроекта "Производительность труда", что позволяет им увеличивать количество произведенных за год судов без дополнительных затрат.

Ранее сообщалось, что соглашение о стратегическом сотрудничестве заключили ПАО "Завод "Красное Сормово" и АО "РУМО".

В списке векторов взаимодействия хозяйствующих субъектов - развитие российских технологий в области судостроения по направлению главных и вспомогательных энергетических установок, главных и вспомогательных дизелей на базе двигателей внутреннего сгорания производства "РУМО" и запасных частей инструментов и принадлежностей.

Кстати, в рамках мероприятия завод "РУМО" продемонстрировал в работе новое оборудование, а именно работающий прототип дизельного двигателя внутреннего сгорания "РУМО-535", предназначенный для использования на судах класса "река-река" в качестве главного двигателя, основного или резервного электроагрегата.

Фото предоставлено пресс-службой губернатора и правительства Нижегородской области.