Городское хозяйство. ЖКХ
Трамваи - тот транспорт, который может спасти город от пробок, но для этого нужны выделенные полосы, - Роман Колосов
Нижний Новгород. 22 мая. НТА-Приволжье – Трамваи - тот транспорт, который может спасти город от пробок, но для этого нужны выделенные полосы, - Роман Колосов.
22 мая состоялось заседание эксперт-клуба "Комсомольской правды – Нижний Новгород" "ОколоКремля" на тему "Транспортная система области и города: как решить вечные проблемы с дорогами, парковками и пробками".
Замглавы Нижнего Новгорода Роман Колосов высказался за создание выделенных полос для трамваев.
"Трамваи на сегодняшний момент – этот тот транспорт, который может спасти город от пробок. Но для этого нужны выделенные полосы", - отметил Роман Колосов.
По его словам, есть идея в скором времени запустить соответствующий пилотный проект, в результате реализации которого в центре Нижнего Новгорода появится выделенная полоса для трамваев.
Как заявил Роман Колосов, трамваям не уделяется должного внимания. Он отметил, что самому старому автобусу в Нижнем Новгороде – 10 лет, между тем, возраст самого нового трамвая (речь не идет о новой партии трамваев из Москвы) – 30 лет.
"Поэтому приобрести автобусы в моменте и решить транспортную проблему сейчас оказывается важнее, чем заниматься трамваями", - пояснил замглавы города.
Ранее сообщалось, что 22 мая трамвайный маршрут № 1 в Нижнем Новгороде возобновил работу.
Согласно предоставленной информации, глава Нижнего Новгорода Владимир Панов после получения информации о приостановлении трамвайного маршрута № 1 дал поручение провести служебную проверку в отношении действий и.о. гендиректора МП "Нижегородэлектротранс" Владимира Котова.
Регион: Н. Новгород
22 мая состоялось заседание эксперт-клуба "Комсомольской правды – Нижний Новгород" "ОколоКремля" на тему "Транспортная система области и города: как решить вечные проблемы с дорогами, парковками и пробками".
Замглавы Нижнего Новгорода Роман Колосов высказался за создание выделенных полос для трамваев.
"Трамваи на сегодняшний момент – этот тот транспорт, который может спасти город от пробок. Но для этого нужны выделенные полосы", - отметил Роман Колосов.
По его словам, есть идея в скором времени запустить соответствующий пилотный проект, в результате реализации которого в центре Нижнего Новгорода появится выделенная полоса для трамваев.
Как заявил Роман Колосов, трамваям не уделяется должного внимания. Он отметил, что самому старому автобусу в Нижнем Новгороде – 10 лет, между тем, возраст самого нового трамвая (речь не идет о новой партии трамваев из Москвы) – 30 лет.
"Поэтому приобрести автобусы в моменте и решить транспортную проблему сейчас оказывается важнее, чем заниматься трамваями", - пояснил замглавы города.
Ранее сообщалось, что 22 мая трамвайный маршрут № 1 в Нижнем Новгороде возобновил работу.
Согласно предоставленной информации, глава Нижнего Новгорода Владимир Панов после получения информации о приостановлении трамвайного маршрута № 1 дал поручение провести служебную проверку в отношении действий и.о. гендиректора МП "Нижегородэлектротранс" Владимира Котова.
Регион: Н. Новгород
Комментарии