Городское хозяйство. ЖКХ
Новые трамвайные линии могут появиться в Нижнем Новгороде
Нижний Новгород. 27 января. НТА-Приволжье – Новые трамвайные линии могут появиться в Нижнем Новгороде.
Как сообщает пресс-служба губернатора региона, модернизацию и развитие транспортной системы нижегородской агломерации обсудили участники круглого стола, который состоялся в проектном офисе правительства.
Согласно информации, мероприятие прошло в рамках исполнения соглашения, которое губернатор Нижегородской области Глеб Никитин и председатель государственной корпорации "ВЭБ.РФ" Игорь Шувалов подписали в июне минувшего года в рамках Петербургского международного экономического форума.
Как пояснили в правительстве, модернизация системы общественного транспорта включает в себя переход полномочий по установлению маршрутной сети на уровень региона с созданием единого оператора, который координирует работу общественного транспорта, а также анализ маршрутно-транспортной сети агломерации и подготовку интеллектуальной модели транспортной сети.
"По этому пути модернизации общественного транспорта уже идут ряд российских регионов – например, Тверская, Челябинская, Ивановская, Ярославская области", - пояснили в пресс-службе.
По словам заместителя губернатора Нижегородской области Сергея Морозова, в результате совместная работа с "ВЭБ.РФ" должна непосредственно отразиться на качестве оказываемых транспортных услуг. Конечной точкой станет переход от борьбы транспортных предприятий за пассажира к борьбе за качество.
Как рассказали в правительстве, после обсуждения предполагаемых изменений специалисты ВЭБ и нижегородского минтранса приступят к расчету технико-экономического обоснования предлагаемых изменений.
Напомним, приоритет при оптимизации транспортной сети отдается внеуличным видам общественного транспорта. Среди прочего, специалисты обсудили возможные новые трамвайные линии: предлагается протянуть ветку в 7-й микрорайон, соединить трамвайные маршруты №21 и №22 с существующей конечной остановкой "Парк Дубки", маршрутов №3 и №21 – с трамвайной линией по проспекту Ленина, а также построить новую линию от Мызы до автовокзала "Щербинки-2".
"По расчетам экспертов "ВЭБ.РФ", такая оптимизация трамвайной сети при увеличении подвижного состава трамваев до 185-202 единиц, а троллейбусов – до 158 единиц может увеличить пассажиропоток городского наземного электротранспорта в 2,8 раза – от сегодняшних 50 млн человек в год до 120-140 человек в год", - резюмировали в правительстве.
Ранее сообщалось о том, что заявка на участие в закупках пассажирского транспорта в рамках нацпроекта "БКАД" будет подана Нижегородской областью. Регион: Н. Новгород
Как сообщает пресс-служба губернатора региона, модернизацию и развитие транспортной системы нижегородской агломерации обсудили участники круглого стола, который состоялся в проектном офисе правительства.
Согласно информации, мероприятие прошло в рамках исполнения соглашения, которое губернатор Нижегородской области Глеб Никитин и председатель государственной корпорации "ВЭБ.РФ" Игорь Шувалов подписали в июне минувшего года в рамках Петербургского международного экономического форума.
Как пояснили в правительстве, модернизация системы общественного транспорта включает в себя переход полномочий по установлению маршрутной сети на уровень региона с созданием единого оператора, который координирует работу общественного транспорта, а также анализ маршрутно-транспортной сети агломерации и подготовку интеллектуальной модели транспортной сети.
"По этому пути модернизации общественного транспорта уже идут ряд российских регионов – например, Тверская, Челябинская, Ивановская, Ярославская области", - пояснили в пресс-службе.
По словам заместителя губернатора Нижегородской области Сергея Морозова, в результате совместная работа с "ВЭБ.РФ" должна непосредственно отразиться на качестве оказываемых транспортных услуг. Конечной точкой станет переход от борьбы транспортных предприятий за пассажира к борьбе за качество.
Как рассказали в правительстве, после обсуждения предполагаемых изменений специалисты ВЭБ и нижегородского минтранса приступят к расчету технико-экономического обоснования предлагаемых изменений.
Напомним, приоритет при оптимизации транспортной сети отдается внеуличным видам общественного транспорта. Среди прочего, специалисты обсудили возможные новые трамвайные линии: предлагается протянуть ветку в 7-й микрорайон, соединить трамвайные маршруты №21 и №22 с существующей конечной остановкой "Парк Дубки", маршрутов №3 и №21 – с трамвайной линией по проспекту Ленина, а также построить новую линию от Мызы до автовокзала "Щербинки-2".
"По расчетам экспертов "ВЭБ.РФ", такая оптимизация трамвайной сети при увеличении подвижного состава трамваев до 185-202 единиц, а троллейбусов – до 158 единиц может увеличить пассажиропоток городского наземного электротранспорта в 2,8 раза – от сегодняшних 50 млн человек в год до 120-140 человек в год", - резюмировали в правительстве.
Ранее сообщалось о том, что заявка на участие в закупках пассажирского транспорта в рамках нацпроекта "БКАД" будет подана Нижегородской областью. Регион: Н. Новгород
Комментарии