Городское хозяйство. ЖКХ

Около 1 тыс. обращений получили разработчики транспортной схемы Нижегородской агломерации

Нижний Новгород. 31 января. НТА-Приволжье — Порядка 1 тыс. обращений получили разработчики новой системы общественного транспорта Нижегородской агломерации.

Как сообщает пресс-служба областного правительства, около 1 тыс. обращений получено в рамках разработки новой системы общественного транспорта Нижегородской агломерации.

Согласно информации, все предложения и замечания проанализированы.

В частности, в Дзержинске предусмотрен новый маршрут в связи с планируемым активным строительством жилья и открытием социальных объектов на ул. Буденного – ул. Самохвалова – пр. Ленинского Комсомола.

Из 24 поступивших предложений из Богородского района целесообразными признаны: продление маршрута №115 до деревни Шониха, запуск автобуса между ул. Загородной – ул. Солоницына, корректировка маршрута №101 с заездом в деревню Шарголи.

В Кстове автобусные маршруты №№101, 120 и 151 решено перевести на регулируемые тарифы, с возможностью использования всех видов льготных проездных.

В Нижнем Новгороде одобрены предложения о продлении маршрута автобуса №58 до ЖК "Торпедо", улучшении обслуживания территорий перспективной застройки д. Ольгино, п. Новинки, территории ЖК "Анкудиновский парк", мкрн. Новая Кузнечиха и т. д.

"Проектировщики заканчивают работу над предложениями и замечаниями, поступившими по Нижнему Новгороду – к ним мы вместе с экспертами относимся наиболее внимательно, чтобы не столкнуться с ситуацией, когда какое-то из предложений не было учтено, и в дальнейшем это вызвало бы вопросы в работе новой маршрутной сети", - заявил замминистра транспорта и автомобильных дорог региона Артём Бафанов.

После завершения экспертных обсуждений и учёта мнений МСУ проект транспортной схемы будет опубликован для получения предложений и пожеланий.

Ранее сообщалось, что свыше 55 км выделенных полос для общественного транспорта предусмотрено в транспортной схеме Нижегородской агломерации.

Напомним, что новую транспортную схему в Нижегородской агломерации планировалось запустить уже в 2022 году.

Стоимость реформы общественного транспорта оценивается в 117 млрд рублей.

Оксана Колотушкина