Городское хозяйство. ЖКХ
Трамвайное кольцо Нижнего Новгорода будет ремонтироваться до конца 2025 года
Нижний Новгород. 4 сентября. НТА-Приволжье — Трамвайное городское кольцо Нижнего Новгорода будет ремонтироваться до конца 2025 года.Как сообщает пресс-служба Законодательного собрания Нижегородской области, 3 сентября состоялось выездное заседание комитета по транспорту и дорожному хозяйству.
Согласно информации, в результате контрольных мероприятий хода ремонта трамвайных путей в нагорной части города выявлено, что работы ведутся в соответствии с запланированным графиком.
"Сейчас для нас главное – открыть автомобильное движение на перекрестке улиц Белинского и Ошарской. Очень важно, что здесь будет правый поворот с Ошарской, это позволит решить многие проблемы", - подчеркнул председатель комитета регионального парламента по транспорту и дорожному хозяйству Владимир Солдатенков.
Отмечается, что инфраструктура электротранспорта Нижнего Новгорода формировалась в 30е - 50е годы прошлого века. Тогда автомобильный поток был менее интенсивный, поэтому сейчас перекладка трамвайных путей привела к значительному снижению пропускной способности ключевых дорог в центре города. Еще одной проблемой является недостаточная синхронизация этих работ с плановой перекладкой сетей коммуникаций. Из-за этого пользование дорогами-дублерами невозможно.
"Эти вопросы необходимо решать. Кроме того, для того, чтобы улучшить пропускную способность дорог, необходимо регулировать работу светофоров на основе постоянного анализа дорожной ситуации. На совещании мы уже высказали ряд предложений, которые будут взяты в проработку", - сказал председатель комитета регионального парламента по градостроительному развитию Василий Суханов.
По словам замминистра транспорта и автомобильных дорог области Дениса Рябинина, завершение работ на участке пересечения ул. Белинского и ул. Ошарской планируется к концу сентября. Далее работы будут вестись на участке от ул. Ашхабадской по направлению к пл.Лядова до ремонтируемого участка на ул. Пушкина.
"Радует, что подрядчик выполняет работы на совесть. Проводится полный демонтаж действующей трамвайной сети, рельсового полотна, контактной электросети, реконструкция тяговых подстанций. Мы детально изучили конструктивные особенности выполняемых работ, проговорили о гарантийных сроках. Аналогов таких масштабных проектов в стране очень мало, а специфика Нижнего Новгорода в очень больших перепадах высот. Вместе с коллегами из регионального парламента мы постоянно контролируем ход работ", - подчеркнул председатель постоянной комиссии городской Думы Нижнего Новгорода по транспорту и дорожному хозяйству Станислав Прокопович.
В частности, реконструкция трамвайных путей продолжится в следующем году. Городское кольцо будет реконструироваться до конца 2025 года.
"Поэтому жителям надо набраться терпения. Ведь в итоге мы получим новые качественные трамвайные пути с большим гарантийным сроком работы", - заявил зампред комитета парламента по транспорту и дорожному хозяйству Рустам Досаев.
Так, в ходе реализации концессии по обновлению подвижного состава до конца 2026 года планируется закупить 170 новых трамваев, заменить 149,3 км путей, отремонтировать 15 тяговых подстанций и 3 трамвайных депо. Концессионером является ООО "Экологические проекты" – дочерняя организация "Корпорации развития Нижегородской области".
Напомним, что транспортное обслуживание ЖК "Новая Кузнечиха" и "Анкудиновский парк" начнет улучшаться с сентября.
C 1 сентября будет запущен новый электробусный маршрут Э-9 "Площадь Минина — "Анкудиновский лесопарк“, который будет полностью охватывать проспект Героев Донбасса с 4-мя остановками в направлении площади Минина и Пожарского (на стороне ЖК "Новая Кузнечиха“) и 2-мя остановками в направлении ЖК "Анкудиновский парк“ (на стороне деревни Новопокровское).
Напомним также, что 150 млрд рублей вложено в развитие транспортной сети Нижегородской области.
В 2019 году правительство области совместно с институтом "ВЭБ.РФ" запустило проект по развитию общественного транспорта. После защиты и одобрения проекта, субъект получил финансирование на технико-экономическое обоснование, в том числе, в сфере электротранспорта.
Фото предоставлено пресс-службой ЗС НО. Регион: Нижний Новгород
Комментарии