Новости ПФО
Подготовка к строительству Восточного выезда началась в Уфе
Уфа. 28 января. НТА-Приволжье – Строительство Восточного выезда возобновили в Уфе.
Как сообщает пресс-служба правительства Республики Башкортостан, на выездном "Транспортном часе" 27 января глава региона Радий Хабиров дал старт подготовке к строительству Восточного выезда из Уфы.
Согласно информации, мероприятие прошло на строительной площадке.
В частности, как заявил у себя на страничке в Instagram глава республики Радий Хабиров, в настоящее время стройка расконсервирована и возобновлены горнопроходческие работы. Ввод объекта в эксплуатацию ожидается в 2024 году.
"Долгое время тоннель был обузой для нашего бюджета. Чтобы он просто не обвалился, приходилось тратить от 100 до 300 миллионов рублей в год", - отметил он.
Генеральным подрядчиком выступает турецкая компания Limak, уже начата подготовка к реализации проекта. По словам представителя генподрядчика, заместителя главного инженера ООО "Лимакмаращавтодороги" Алексея Хавилова, проект обладает рядом уникальных характеристик.
"Конструктивно мостовой переход представляет собой металлическую плиту весом около 6 тысяч тонн. Надвижка металлоконструкций будет запущена со стапеля, который будет расположен в районе Дудкино. Максимальная глубина залегания тоннеля составляет 64 м, а длина мостового пролёта – 126 м", - объяснил специалист.
По словам главы региона, новый выезд из Уфы позволит развивать столицу Башкирии в сторону Зауфимья, где можно построить 2,5 млн кв. м. жилья.
Ранее сообщалось, что стоимость проекта составляет 33,5 млрд рублей.
СПРАВКА
Строительство тоннеля Восточного выезда из Уфы стартовало в 1992 году и было остановлен в 2007 году.
Транспортный коридор между федеральными трассами "М5" и "М7" представляет собой тоннель длиной более 1,2 км., 2,5-километровый мост через реку Уфу, эстакаду длиной более 2 км. с развязками и четырёхполосную скоростную трассу. Общая протяжённость дороги составит 11,2 км. Трасса будет платной. Регион: Н. Новгород
Как сообщает пресс-служба правительства Республики Башкортостан, на выездном "Транспортном часе" 27 января глава региона Радий Хабиров дал старт подготовке к строительству Восточного выезда из Уфы.
Согласно информации, мероприятие прошло на строительной площадке.
В частности, как заявил у себя на страничке в Instagram глава республики Радий Хабиров, в настоящее время стройка расконсервирована и возобновлены горнопроходческие работы. Ввод объекта в эксплуатацию ожидается в 2024 году.
"Долгое время тоннель был обузой для нашего бюджета. Чтобы он просто не обвалился, приходилось тратить от 100 до 300 миллионов рублей в год", - отметил он.
Генеральным подрядчиком выступает турецкая компания Limak, уже начата подготовка к реализации проекта. По словам представителя генподрядчика, заместителя главного инженера ООО "Лимакмаращавтодороги" Алексея Хавилова, проект обладает рядом уникальных характеристик.
"Конструктивно мостовой переход представляет собой металлическую плиту весом около 6 тысяч тонн. Надвижка металлоконструкций будет запущена со стапеля, который будет расположен в районе Дудкино. Максимальная глубина залегания тоннеля составляет 64 м, а длина мостового пролёта – 126 м", - объяснил специалист.
По словам главы региона, новый выезд из Уфы позволит развивать столицу Башкирии в сторону Зауфимья, где можно построить 2,5 млн кв. м. жилья.
Ранее сообщалось, что стоимость проекта составляет 33,5 млрд рублей.
СПРАВКА
Строительство тоннеля Восточного выезда из Уфы стартовало в 1992 году и было остановлен в 2007 году.
Транспортный коридор между федеральными трассами "М5" и "М7" представляет собой тоннель длиной более 1,2 км., 2,5-километровый мост через реку Уфу, эстакаду длиной более 2 км. с развязками и четырёхполосную скоростную трассу. Общая протяжённость дороги составит 11,2 км. Трасса будет платной. Регион: Н. Новгород
Комментарии