Общество
Минтранс РФ поддерживает строительство в Нижегородской области низконапорной плотины с автомобильным переходом - Левитин
Нижний Новгород. 14 июня. НТА-Приволжье - Министерство транспорта РФ поддерживает вариант решения проблемы судоходности Волги, предполагающий строительство в Нижегородской области низконапорной плотины с автомобильным переходом.
Об этом заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин в ходе Интернет-конференции, организованной "Русской службой новостей" и проектом "Медиакратия".
Также министр отметил, что в настоящее Минтранс формирует задачи по совершенствованию транспортной инфраструктуры на 2010-2015 гг. и работает над выстраиванием опорной сети.
"Мы должны дать возможность в каждом регионе России населению выбрать хоть один вид транспорта. У нас зачастую получается так, что нет ни автомобильной дороги, река обмелела, самолеты не летают и железной дороги нет. Так вот для того, чтобы средства свои правильно сформировать, мы должны дойти до каждого населенного пункта. Если привлекательнее там построить аэродром, значит там нужно строить аэродром, и дать возможность людям выехать из этого региона. Вот что такое опорная сеть", - сказал И.Левитин.
Кроме того, до 1-го июля министерство транспорта намерено представить новую концепцию развития аэродромной сети.
Также министр поделился планами по созданию акционерного общества, которое возьмет на себя вопросы содержания дорог, прежде всего, работающих в режиме перегрузки. В акционерный капитал этой структуры планируется передать часть автомобильных дорог, при этом 100% акций будет находиться в ведении государства.
Как сообщалось ранее, рассматривается четыре варианта решения проблемы судоходства Волги - подъем уровня Чебоксарского водохранилища до отметки 68 м, подъем водохранилища до 65 м и строительство моста, строительство низконапорной плотины с мостовым переходом и строительство низконапорной плотины без мостового перехода.
По мнению нижегородского правительства, строительство низконапорной плотины в районе Городца (Нижегородская область) позволит решить проблему неоднородности глубины Волги на разных ее участках. В районе Городца нужная глубина не обеспечивается, что приводит к фактическому разделению Волги на "верхнюю" и "нижнюю". Предполагается, что строительство плотины позволит обеспечить необходимые для судов глубины на Верхней Волге.
Между тем, председатель правления РАО "ЕЭС России" Анатолий Чубайс высказался за целесообразность повышения уровня Чебоксарского водохранилища до проектной отметки 68 м, что лишь отчасти решит проблемы судоходства Нижегородской области.
Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев, в свою очередь, направил письма в адрес заместителя председателя правительства РФ, министра обороны РФ Сергея Иванова, министра по гражданской обороне и чрезвычайным ситуациям Сергея Шойгу, министра экономического развития и торговли Германа Грефа, министра транспорта РФ Игоря Левитина о недопустимости повышения уровня Чебоксарского водохранилища до 68 м с обоснованием необходимости строительства низконапорного гидроузла, совмещенного с автодорожным переходом.
Депутаты Законодательного Собрания Нижегородской области приняли обращение к президенту РФ Владимиру Путину, председателю правительства РФ Михаилу Фрадкову о недопустимости подъема уровня Чебоксарского водохранилища. В обращении отмечено, что повышение уровня Чебоксарского водохранилища до 68 м угрожает экологической безопасности жителей Нижегородской области, особенно проживающих на территории крупных промышленных центров – городов Нижний Новгород, Дзержинск, Бор, Кстово и других.
По мнению депутатов, дальнейший подъем уровня воды в Чебоксарском водохранилище неминуемо повлечет возникновение критической ситуации, связанной с затоплением, подтоплением и изъятием из хозяйственного оборота огромных территорий населенных пунктов, земель сельскохозяйственного назначения, земель лесного фонда, особо охраняемых природных территорий и объектов культурного наследия.
Регион: Н. Новгород
Комментарии