Общество

Команда нижегородской яхты "Барракуда" в ноябре 2012 года намерена принять участие в трансатлантической парусной регате (видео ТК "Волга")

Нижний Новгород. 6 декабря. НТА-Приволжье - Команда нижегородской яхты "Барракуда" в ноябре 2012 года намерена принять участие в трансатлантической парусной регате.

Об этом командор Нижегородского морского клуба, капитан яхты "Барракуда" Владимир Дьяков сообщил журналистам в понедельник.

По его словам, губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев одобрил двухлетний план подготовки нижегородцев к выходу в мировой океан.

Кроме того, глава региона возглавит попечительский совет Нижегородского морского клуба, который будет сформирован в ближайшее время.

"Наше участие в трансатлантической парусной регате в ноябре 2012 года будет посвящено победе нижегородского ополчения над польскими захватчиками", - отметил В.Дьяков.

В ходе встречи В.Шанцева с экипажем яхты "Барракуда" глава региона поздравил моряков с успешным выступлением на крупнейшей в Европе парусной регате "Eurocard Gotland Runt 2010", вручил им благодарственное письмо от правительства Нижегородской области и ценные подарки. В ответ яхтсмены подарили губернатору рынду.

видео ТК "Волга"

Как сообщалось ранее, экипаж нижегородской яхты "Барракуда" по итогам крупнейшей в Европе парусной регаты "Eurocard Gotland Race 2010" получил Большой кубок Королевского яхт-клуба Швеции "За волю к победе".

По словам В.Дьякова, нижегородский экипаж удостоился такой награды единственный из почти 250 участников регаты.

Он отметил, что изначально нижегородская яхта находилась в пятерке лидеров регаты, однако шквальный ветер повредил парусное оснащение яхты, и команда заняла достойное 21 место.

В целом яхта провела в море 20 дней и прошла 1,5 тыс. морских миль, посетила территории трех страны.

Ранее сообщалось, что в июне Нижегородский морской клуб планировал провести на парусной яхте "Барракуда" две экспедиции: из Санкт-Петербурга к полуострову Гангут (место победной битвы между русским и шведским флотами в ходе Северной войны 1700-1721 годов) и экспедицию в Рижский залив к острову Кюно (место героической гибели в августе 1915 года канонерской лодки "Сивуч", которой командовал нижегородец, капитан 1-го ранга Петр Черкасов).

В связи с подготовкой к соревнованиям и экспедициям на Богородском заводе спецтехники "Багем" была проведена реконструкция и доработка яхты.

Кроме того, в Италии были спроектированы и изготовлены гоночные паруса, пошит комплект непромокаемой экипировки для экипажа, приобретено необходимое навигационное оборудование, морской спасательный плот и комплект из тридцати карт и трех навигационных лоций района.