Общество

Новые вагоны для нижегородского метро планируется закупить в 2017 году

Нижний Новгород. 31 июля. НТА-Приволжье — Новые вагоны для нижегородского метро планируется закупить в 2017 году.

Как сообщил по итогам оперативного совещания глава администрации Нижнего Новгорода Сергей Белов, в этом году оформляется контракт на поставку 23 новых вагона метро.

Вагоны будут закуплены по лизинговой схеме. Контракт будет софинансироваться правительством Нижегородской области: 48% - из городского бюджета, 52% - из регионального.

Планируется, что новые вагоны появятся на линиях метро в начале следующего года.

Кроме того, сити-менеджер выразил уверенность, что станция метро "Стрелка" будет построена в срок. В настоящее время осталось освоить около 3 млрд. рублей, из них 2 млрд. идут на оборудование. "Основные работы сделаны, оборудование заказано, будет производиться монтаж", - подчеркнул он.

Сергей Белов отметил, что "в 2018 году нижегородцы получат не только новую станцию метро, но и новые составы электропоездов". "С правительством Нижегородской области у нас есть договоренность о закупке в лизинг 23 новых вагонов метро и капитально-восстановительном ремонте 34 вагонов", - сказал глава администрации Нижнего Новгорода, комментируя итоги оперативного совещания, на котором одним из вопросов был ход строительно-монтажных работ по продлению метро от станции "Московская" до станции "Стрелка".

Работы по строительству ветки метро до станции "Стрелка" ведутся с 23 марта 2015 года. Работы ведутся сразу на четырех площадках, степень готовности - 70%. Практически все строительно-монтажные работы выполнены, в том числе установлены два щитовых затвора, которые отсекают Сормовско-Мещерскую линию от Автозаводской. Вторая площадка - это площадь Ленина. В настоящее время там работают семь станций водопонижения. На третьей площадке, у поста ГИБДД, ведутся работы по устройству монолитного железобетонного блока и подготовка машинного зала. Четвертая площадка – непосредственно станция "Стрелка". Там активно ведутся работы по чистовой отделке стен и потолков в помещениях, устройству внешних сетей теплоснабжения, водопровода, водоотвода, монтируется оборудование.

Особенностью нижегородского метро в сравнении с метрополитенами других городов России является левостороннее движение.

"В настоящее время мы взаимодействуем с Правительством России по корректировке проекта в части изменения направления движения поездов. Отмечу, что поезда от станции "Буревестник" до станции «Московская» ходят не так как на Горьковской линии - они идут в обратном направлении. Мы продолжаем строительство Сормовско-Мещерской линии, поэтому и здесь мы должны сделать такое же левостороннее движение. Документация находится в стадии оформления", - сказал генеральный директор Главного управления по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей Юрий Гаранин.

Стоимость работ по контракту составляет 10,3 млрд рублей, из них 7,2 млрд уже использованы.

Напомним, по данным на 28 июня станция метро "Стрелка" была готова почти на 70%.

Оксана Колотушкина