Общество

Байкеры в Кирове объединились для помощи в мото-ДТП

Киров. 22 мая. НТА-Приволжье — Байкеры в Кирове объединились для помощи в мото-ДТП.

Как сообщается в паблике в соцсети "ВКонтакте", в Кирове создан некоммерческий проект MotoSOS, который помогает пострадавшим в результате мото-ДТП.

Начало мотосезона-2026 выдалось аномально аварийным. По данным очевидцев и участников мотосообщества, за последние три дня произошло шесть дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклов, три из которых случились в один день.

Один из главных вопросов, который регулярно слышат байкеры от обычных водителей: "Зачем вы массово приезжаете на ДТП?"

"Мы не являемся клубом, партией, бандой, фирмой — всё, что нас связывает, — это дружеские отношения и желание помогать людям. Мы с нуля организовали сеть, состоящую как из мотоциклистов, так и из автолюбителей, способных оказать грамотную, оперативную помощь на месте происшествия", - написано в волонтерском сообществе.

К движению могут присоединиться все желающие. Среди участников есть мотоциклисты, скутеристы, водители автомобилей, медики, юристы — любые люди, готовые прийти на помощь.

Основные задачи у "мотобратства":
· оказание оперативной помощи при нестандартной ситуации;
· моральная поддержка пилота;
· помощь в том, чтобы разобраться в обстоятельствах и найти свидетелей;
· связь с родственниками;
· правильная фиксация повреждений техники;
· организация эвакуации;
· оказание помощи в период лечения и реабилитации пострадавшего в ДТП и другое.

Как пояснил участник сообщества Антон Митин, ДТП с мотоциклом — это принципиально иная ситуация, чем столкновение двух автомобилей. Основная проблема, по его словам, не только в нарушениях правил (грешат и автомобилисты, и байкеры), но и в уязвимости мотоциклиста на дороге. Даже незначительное столкновение часто заканчивается травмами водителя и выходом техники из строя. Когда скорая увозит пострадавшего пилота в больницу, его мотоцикл нередко остается брошенным на дороге.

"Без родственников или знакомых байк могут увезти на платную стоянку, где он будет просто стоять, пока человек лежит в больнице. А стоимость хранения иногда становится отдельной проблемой", - отмечает мотоциклист.

Именно поэтому сложилась практика, когда на место аварии с мотоциклом оперативно подтягиваются другие байкеры. Сотрудники ДПС, как правило, относятся к такой помощи с пониманием.

За прошедшую зиму участники местного профильного чата скинулись и приобрели собственный прицеп для эвакуации мотоциклов, попавших в ДТП. Ключевой принцип объединения — бескорыстность.

"Помогаем мы не только "своим" или тем, кто участвовал в сборе. Помогаем всем, кто оказался в беде. У нас свои информационные каналы по инцидентам. Это наше время, наши силы, ресурсы, и мы не берем за это деньги. Даже если нужно ночью отвезти байк в соседний район или деревню родственникам пострадавшего", — подчеркивает участник движения.

Ранее сообщалось, что мотоциклист погиб от столкновения с поездом на переезде в Удмуртии.

Нарастает в ПФО и проблема несовершеннолетних водителей двухколёсного транспорта. Только за первомайские выходные в Нижегородской области зарегистрировано четыре аварии, виновниками которых стали дети в возрасте от 12 до16 лет, пострадали восемь человек. Здесь обсуждают инициативу об отправке на СВО изъятой у детей мототехники.

В ряде регионов запретили продавать бензин несовершеннолетним без прав.