В Н.Новгороде началась модернизация подводного аппарата АС-28, потерпевшего аварию у берегов Камчатки в 2005 году
Нижний Новгород. 17 июля. НТА-Приволжье - В Нижнем Новгороде началась модернизация спасательного подводного аппарата АС-28, потерпевшего аварию у берегов Камчатки в 2005 году, сообщают РИА "Новости".
Нижегородский завод "Красное Сормово" (входит в Группу компаний Морские и нефтегазовые проекты, Группа МНП) уже приступил к выполнению работ в рамках контракта. Сроки проведения работ и их стоимость не разглашаются. В соответствии с условиями контракта, на аппарате будет полностью заменено радиоэлектронное устройство, установлена теле- и радиоаппаратура, а также новая система жизнеобеспечения, пояснили в пресс-службе.
АС-28 был построен на заводе "Красное Сормово" по проекту нижегородского ЦКБ "Лазурит" в 1989 году.
По словам генерального директора ЦКБ "Лазурит" Николая Кваши, "срок эксплуатации АС-28 истек еще семь лет назад".
В начале августа 2005 года в бухте Березовая в Беринговом море подводный аппарат с семерыми подводниками на борту на глубине почти 200 м запутался в рыболовной сети и тросах. Спасательная операция проходила трое суток. 7 августа АС-28 всплыл на поверхность после того, как беспилотный британский аппарат "Скорпион" перерезал все удерживавшие его путы.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты осуществляет управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В группу входят ведущие российские судоверфи: завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород), завод "Нижегородский теплоход", Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод имени III Интернационала, завод "Лотос" (Астрахань), а также ЦКБ "Коралл" (Украина) и Friede & Goldman (США).
Комментарии