Экономика. Бизнес
МАНН намерен привлечь правительство Москвы в качестве стратегического инвестора аэропорта
Нижний Новгород. 25 мая. НТА-Приволжье – ОАО "Международный аэропорт Нижний Новгород" (МАНН) ведет переговоры с правительством Москвы о привлечении его в качестве стратегического инвестора нижегородского аэропорта.
Об этом генеральный директор МАНН Валентин Назарян сообщил на пресс-конференции в пятницу.
"Мы – основной запасной аэропорт для московской зоны, что делает данное соглашение целесообразным", - считает гендиректор МАНН.
По его словам, переговоры предусматривают участие правительства Москвы в уставном капитале ОАО "МАНН" на определенных условиях, которые пока не утверждены.
В.Назарян сообщил, что московское правительство, в случае положительного решения данного вопроса, будет выделять средства на поддержание аэропорта, а также предоставит возможность МАНН участвовать в перевозках, в том числе, и грузовых.
Кроме того, данное соглашение позволит развивать отношения с аэропортом "Внуково" (Москва), добавил он.
Гендиректор МАНН отметил, что правительство Москвы уже приняло решение о развитии сети аэропортов в прилегающих к Москве регионах, и нижегородский аэропорт сейчас находится на одном из первых мест в этом списке.
Как сообщалось ранее, в ноябре 2005 года губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев одобрил концепцию развития нижегородского аэропорта, предусматривающую строительство мультимодального логистического центра, реконструкцию взлетно-посадочной полосы и здания аэровокзала.
Реконструкция аэропорта будет вестись в 2 этапа. На первом - в течение двух лет планируется реконструировать сигнальные установки, стоянки самолетов и взлетно-посадочную полосу. Второй этап включает в себя строительство мультимодального логистического центра, гостиницы и торгового центра. По предварительным расчетам, общая стоимость реконструкции нижегородского аэропорта оценивается в ?300 млн. В областном правительстве рассчитывают, что часть средств поступит из федерального бюджета.
Правительство Нижегородской области также рассматривает возможность создания на базе ОАО "Международный аэропорт "Нижний Новгород" логистического хаба (территория, на которой сконцентрированы материальные потоки и потоки услуг, а также связанные с ними информационные и финансовые потоки, управляемые различными операторами – НТА-П.).
Ожидается, что нижегородский аэропорт станет промежуточным звеном между другими российскими и международными аэропортами для совершенствования логистики. В настоящее время правительство Нижегородской области рассматривает различные бизнес-планы по модернизации МАНН, предложенные инвесторами.
Заинтересованность выразили компании ОАО "Аэропорт Внуково" (Москва) и ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" (Москва) и "Коптев" (Германия)
В.Шанцев ранее уже заявлял, что ОАО "Аэропорт Внуково" (Москва) и ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" (Москва) намерены участвовать в развитии инфраструктуры ОАО "Международный аэропорт "Нижний Новгород".
О своем желании участвовать в развитии нижегородского аэропорта заявили около 10 инвесторов, в том числе, немецкая компания и компания из Татарстана.
Кроме того, поскольку аэропорты Москвы перегружены, часть грузопотока "Шереметьево" и "Внуково" намерены перевести в Нижний Новгород. В настоящее время московские аэропорты разрабатывают бизнес-планы, которые представят правительству Нижегородской области.
ФГУП "Международный аэропорт Нижний Новгород" (МАНН) было акционировано в рамках процедуры банкротства летом 2002 года. Правительство Нижегородской области получило более 95% акций уставного капитала в счет долга по бюджетному кредиту 1995 года, остальные акции остались в федеральном ведении.
ОАО "Международный аэропорт "Нижний Новгород" (МАНН) по итогам 2006 года стал победителем конкурса "Лучший аэропорт стран СНГ" в номинации "Интенсивное развитие пассажирских перевозок".
Регион: Н. Новгород
Комментарии