Экономика. Бизнес
Станция метро "Стрелка" обеспечит прирост в общем пассажиропотоке метрополитена до 25%, а во время проведения ЧМ по футболу – до 47%, - Юрий Гаранин
Нижний Новгород. 20 января. НТА-Приволжье - Станция метро "Стрелка" (Канавинский район, Нижний Новгород) обеспечит прирост в общем пассажиропотоке метрополитена до 25%, а во время проведения ЧМ по футболу – до 47%.
Об этом депутат городской Думы города Нижнего Новгорода, генеральный директор МКУ "ГУММиД" Юрий Гаранин заявил журналистам, комментируя транспортную ситуацию в Нижнем Новгороде.
Он напомнил, что на сегодняшний день по проекту строительства станции метро "Стрелка" Нижегородская область уже получила два положительных заключения Госэкспертизы: техническую и сметную стоимость объекта.
"Отмечу, что в рамках проведения процедуры закупки на выполнение комплекса работ по строительству объекта "Продление Сормовско-Мещерской линии метрополитена в Нижнем Новгороде от станции "Московская" до станции "Волга" 1 этап – Продление линии метрополитена от станции "Московская" до станции "Стрелка", г. Нижний Новгород" МКУ "ГУММиД" были проведены два этапа обязательных общественных обсуждений", - отметил Юрий Гаранин.
"Общественное обсуждение закупки в рамках первого этапа проводилось на официальном сайте www.zakupki.gov.ru с 24 октября по 13 ноября 2014 года. За данный период общественного обсуждения на официальном сайте в рамках первого этапа замечаний и предложений не поступало. Кроме того, в ноябре ГУММИиД провел очные публичные слушания, в ходе которых нижегородцы смогли получить полную информацию об основных технических характеристиках будущей станции. На мероприятии присутствовало 62 человека, в том числе средства массовой информации", - сказал директор ГУММИиД.
"Общественное обсуждение закупки в рамках второго этапа проводилось на официальном сайте www.zakupki.gov.ru с 30 декабря 2014 года по 12 января 2015 года. За период обсуждения на официальном сайте информации о закупке, включенной в извещение об осуществлении закупки и документацию о закупке, в рамках второго этапа обязательного общественного обсуждения, замечаний и предложений также не поступало. По результатам второго этапа обязательного общественного обсуждения принято решение продолжить проведение закупки. Настоящий протокол размещен на официальном сайте Российской Федерации www.zakupki.gov.ru", - добавил он.
Основные технико-экономические показатели проекта:
- строительная длина – 2,45 км;
- новые станции – 1 шт;
- длина станционного комплекса – 344,4 м;
- длина перегонных тоннелей, сооружаемых закрытым способом: левого - 2,078,9км; правого - 2,074 км;
- максимальная глубина проходки тоннелей – 36 м (по лотку тоннеля);
- пропускная способность в одном направлении – 40 поездов в час;
- провозная способность – 27,6 тыс. чел. в час (на перспективу);
"Продлив линию метрополитена от станции "Московская" до станции "Стрелка" мы не только обеспечим транспортную доступность стадиона, но и улучшим качество обслуживания пассажирских перевозок нижегородцев и гостей Нижнего Новгорода. Кроме того, по нашим средним подсчетам станция метро "Стрелка" обеспечит значительный прирост в общем пассажиропотоке метрополитена до 25%, а во время проведения чемпионата – до 47%.Так, расчетный пассажиропоток станции "Стрелка" во время проведения чемпионата мира по футболу составит 25-30 тыс. пассажиров в сутки", - добавил Юрий Гаранин. - На сегодняшний день Нижегородская область имеет все необходимые производственные мощности для реализации этого масштабного проекта".
Как сообщалось ранее, 19 января 2015 года губернатор Валерий Шанцев сообщил в своем блоге в "Живом Журнале" о том, что Госэкспертиза одобрила сметную часть проекта станции "Стрелка". "Осенью была одобрена техническая часть. В принципе, это означает, что после конкурсного отбора подрядчика можно начинать подготовку площадки и строительство", - написал глава региона.
Напомним, в рамках софинансирования подготовки к проведению в 2018 году чемпионата мира по футболу в России правительство страны выделило Нижегородской области 6,2 млрд. рублей на строительство станции метро "Стрелка". Соответствующее постановление опубликовано на сайте правительства РФ. В соответствии с документом, Нижегородская область будет получать федеральные деньги с 2014 по 2017 год.
4 ноября 2012 года была открыта станция метро "Горьковская". Она стала первой станцией метро в нагорной части Нижнего Новгорода. Тем самым был завершен 30-летний долгострой, и впервые в Нижнем Новгороде реализован проект строительства сети крупных транспортных развязок (совмещенный метромост в нагорную часть, подходы к метромосту, реконструкция пл.Лядова).
Как сообщалось ранее, в настоящее время в Нижегородской области правительство региона реализует ряд масштабных инфраструктурных проектов, которые, по словам специалистов, кардинально изменят транспортную систему региона. Среди них также второй Борский мост, который позволит увеличить пропускную способность на Кировском направлении как минимум втрое (по госконтракту планируется ввести в эксплуатацию в 2017 году); новый терминал аэропорта "Стригино", способный увеличить пассажиропоток до полутора млн. человек в год (будет отрыт в 2015 году). Также по госконтракту на 2017 год запланировано окончание строительства III очереди Южного обхода, который позволит вывести весь транзитный транспорт, идущий из Казани на Москву, за пределы областного центра.
Регион: Н. Новгород
Комментарии