Промышленность
Построенный нижегородскими корабелами буксир успешно завершил контрольный выход в море
Нижний Новгород. 6 марта. НТА-Приволжье — Аварийно-спасательный буксир «Узон» успешно завершил контрольный выход в море у побережья Камчатки.
По информации Росморречфлота, в ходе контрольного выхода, одного из этапов работ по приёмке судна заказчиком, была проверена и подтверждена работоспособность всех систем и оборудования.
Строительство буксира велось на Окской судоверфи в рамках реализации плана развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года и федерального проекта «Северный морской путь».
Аварийно-спасательному буксиру проекта NE 025 ледового класса Arc4 предстоит выполнять широкий спектр задач.
Это, в том числе, участие в спасательных операциях, обеспечение безопасного маневрирования крупных судов в сложных условиях портов и гаваней Северного морского пути, помощь в тушении пожаров, ликвидация аварийных разливов нефти судов и объектов, буксировка несамоходных плавсредств, установка и снятие знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, обеспечение работы дноуглубительного флота.
Государственным заказчик строительства является Росморречфлот.
Ранее сообщалось, что на Окской судоверфи произведена закладка киля судна проекта Т40ОК.
Как сообщает пресс-служба предприятия, заказчиком инновационного рыболовного траулера выступает ООО РЫБОКОМБИНАТ "ОСТРОВНОЙ".
Проектантом является КБ СИТЕХ.
Длина нового судна составит 44,15 м, ширина - 12,00.
Дедвейт - 650 т.
Как сообщалось ранее, сенатор от Нижегородской области Ольга Щетинина стала «крёстной матерью» краболова-процессора «Капитан Сковпен».
Судно, предназначенное для добычи и переработки улова на борту, построено на Окской судоверфи в Навашине.
12 апреля 2024 года оно спущено на воду.
Корабль назван в честь капитана дальнего плавания Дмитрия Сковпена.
Регион: Нижний Новгород
По информации Росморречфлота, в ходе контрольного выхода, одного из этапов работ по приёмке судна заказчиком, была проверена и подтверждена работоспособность всех систем и оборудования.
Строительство буксира велось на Окской судоверфи в рамках реализации плана развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года и федерального проекта «Северный морской путь».
Аварийно-спасательному буксиру проекта NE 025 ледового класса Arc4 предстоит выполнять широкий спектр задач.
Это, в том числе, участие в спасательных операциях, обеспечение безопасного маневрирования крупных судов в сложных условиях портов и гаваней Северного морского пути, помощь в тушении пожаров, ликвидация аварийных разливов нефти судов и объектов, буксировка несамоходных плавсредств, установка и снятие знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, обеспечение работы дноуглубительного флота.
Государственным заказчик строительства является Росморречфлот.
Ранее сообщалось, что на Окской судоверфи произведена закладка киля судна проекта Т40ОК.
Как сообщает пресс-служба предприятия, заказчиком инновационного рыболовного траулера выступает ООО РЫБОКОМБИНАТ "ОСТРОВНОЙ".
Проектантом является КБ СИТЕХ.
Длина нового судна составит 44,15 м, ширина - 12,00.
Дедвейт - 650 т.
Как сообщалось ранее, сенатор от Нижегородской области Ольга Щетинина стала «крёстной матерью» краболова-процессора «Капитан Сковпен».
Судно, предназначенное для добычи и переработки улова на борту, построено на Окской судоверфи в Навашине.
12 апреля 2024 года оно спущено на воду.
Корабль назван в честь капитана дальнего плавания Дмитрия Сковпена.
Регион: Нижний Новгород
Комментарии