Городское хозяйство. ЖКХ

Два этапа строительства Южного обхода Нижнего Новгорода одобрены Главгосэкспертизой

Нижний Новгород. 29 ноября. НТА-Приволжье — Два этапа строительства Южного обхода Нижнего Новгорода одобрены Главгосэкспертизой.

Как сообщает ФАУ "Главгосэкспертиза России", выданы положительные заключения по проектам двух этапов строительства IV очереди Южного обхода Нижнего Новгорода.

Согласно информации, работы будут проходить на территории Кстовского района. Первый этап предусматривает подготовку участка протяженностью 8,3 км под строительство, а уже на третьем этапе здесь будут проложены временные объездные дороги, железобетонный мост через реку Алферовку, транспортная развязка, новый путепровод и другие сооружения.

Проект реализуется в рамках подпрограммы "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)". Генеральный проектировщик - ООО "ГЕО-ПРОЕКТ".

Планируется, что ввод участка позволит вывести транспортный поток за пределы города, существенно разгрузив основные улицы в заречной его части.

"Транзитное движение по данному направлению будет полностью выведено за пределы областного центра и других прилегающих населенных пунктов. Это позволит разгрузить одну из основных транспортных магистралей Нижнего Новгорода. Речь идет об улицах Кузбасская, Удмуртская, Новикова-Прибоя, Ларина. Также улучшится ситуация в Кстово", - заявлял ранее губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.

Напомним, в 2018 году стоимость IV очереди Южного обхода Нижнего Новгорода оценивалась в 23,5 млрд. рублей. Ориентировочная длина нового участка трассы составит 36 км.

Три из четырёх очередей южного обхода Нижнего Новгорода уже введены в эксплуатацию.

Напомним, движение по третьей очереди Южного обхода Нижнего Новгорода было запущено 14 сентября 2016 года. Протяженность III очереди обхода составляет 14,69 км. Его строительство было начато в 2009 году.

СПРАВКА

Южный обход Нижнего Новгорода входит в состав трассы М-7 "Волга", основной автодороги, связывающей европейскую часть России с Сибирью и Дальним Востоком.

По данным министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, I очередь Южного обхода, протяженностью 16 км, строилась 12 лет, 15 км II очереди была построена за 2,5 года.