Городское хозяйство. ЖКХ

Муниципальные транспортные предприятия Нижнего Новгорода переданы в областную собственность

Нижний Новгород. 29 сентября. НТА-Приволжье — Муниципальные транспортные предприятия Нижнего Новгорода переданы в областную собственность.

На заседании Думы Нижнего Новгорода 29 сентября принято решение о передаче муниципальных предприятий "Нижегородпассажиравтотранс" (НПАТ) и "Нижегородская городская транспортная компания" в государственную собственность Нижегородской области.

Согласно информации, процесс инициировали областные министерство транспорта и автомобильных дорог и министерство земельных и имущественных отношений.

По словам первого заместителя председателя КУГИ Нины Захаровой, в соответствии с анализом за 2019 год основная деятельность НПАТ признана не эффективной.

"Наша главная задача - обеспечить качественное обслуживание населения. Полномочия по организации транспортных перевозок были переданы на областной уровень. Моё мнение и большинства экспертов - где полномочия, там должно быть и предприятие. Тем более, что у области есть значительные ресурсы для развития, в том числе с привлечением федеральных институтов", - пояснил принятое решение и.п. главы Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев.

Напомним, полномочия по определению маршрутной сети общественного транспорта нижегородской агломерации были переданы на региональный уровень ещё в декабре 2019 года.

Ранее сообщалось, что большая часть выделенных "Нижегородпассажиравтотрансу" городских субсидий в 2019 году ушла на покрытие убытков.

Также у НПАТ за короткое время сменилось четыре директора. С августа 2020 года его возглавил Олег Дрига.

Кроме того напомним, что муниципальное предприятие "Нижгортранс" было создано в июле 2017 года "в целях обеспечения устойчивого, безопасного, комфортного и эффективного перемещения пассажиров"в пределах города, а также обеспечения транспортной доступности объектов спорта и социнфраструктуры для туристов и гостей города в 2018 году.

Также сообщалось, что таким образом руководство Нижнего Новгорода рассчитывает созданием второго автотранспортного предприятия спасти новые автобусы от кредиторов НПАТа.