Как сообщает пресс-служба Городской думы, на заседании 24 июля принято решение по изменению программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижнего Новгорода на период до 2030 года.
Ранее члены постоянной комиссии Думы по транспорту и дорожному хозяйству детально изучили вопрос и рекомендовали утвердить предложенные администрацией города корректировки.
По информации выступившего перед депутатами директора городского департамента транспорта и дорожного хозяйства Андрея Житникова, документ актуализирован с учетом уже выполненных масштабных работ и современных требований к комфорту и безопасности дорожного движения и пассажирских перевозок. Планируется, что объемы строительства и реконструкции еще более возрастут. Разработчики ПКРТИ предполагают, что за семь лет в городе будет построено 108 километров новых и отремонтировано около 144 км. существующих дорог, реконструировано 20 участков улично-дорожной сети протяженностью 31,5 км.
"Предложенная сегодня программа объёмна и амбициозна, и реализуется прямо сейчас на наших глазах. Мы видим масштабные работы по строительству метро, по замене трамвайных путей, по дорожному ремонту. Только сегодня на заседании Думы принято решение о дополнительном финансировании этой сферы на сумму свыше 660 миллионов рублей. Они пойдут на технический аудит стен тоннелей метро, на содержание улично-дорожной сети, на реконструкцию улиц Започаяния. Это все делается для того, чтобы участие нижегородцев в дорожном движении было максимально комфортным и безопасным", - отметил и.о. председателя Думы Нижнего Новгорода Евгений Костин.
Кроме того, в ходе заседания депутаты привели в соответствие с федеральным законодательством нормативные документы, регламентирующие организацию муниципального контроля, согласовали смену права собственности на ряд объектов недвижимости, включая передачу городу квартир для детей-сирот, а также приняли решения по корректировке бюджета и по увековечению памяти земляков, в том числе погибшего на СВО нижегородца.
Уважаемые читатели! Следить за наиболее важными публикациями «НТА-Приволжье» можно в
Комментарии