Городское хозяйство. ЖКХ
Канатную дорогу через Оку в Нижнем Новгороде построят без опор в "Урочище Слуда"
Нижний Новгород. 5 сентября. НТА-Приволжье — Канатную дорогу через Оку в Нижнем Новгороде построят без опор в "Урочище Слуда"Как сообщает пресс-служба ГК "Урбантех", подведены итоги общественных обсуждений в рамках государственной экологической экспертизы, на которых было представлено два варианта строительства канатной дороги над Окой в Нижнем Новгороде.
Слушания проходили с 21 июля по 19 августа. С учетом поступивших предложений "Урбантех" совместно с правительством Нижегородской области принял проектное решение, по которому опоры канатной дороги не будут размещены в границах территории памятника природы регионального значения "Урочище Слуда".
В утверждённой проектной документации определены маршрут переправы, размещение станций и перенос инженерных коммуникаций с учётом минимального воздействия на окружающую среду. Предусмотрено, что несуще-тягловый канат протянут над особо охраняемой природной территорией. В границах "Урочища Слуда" профиль трассы не затронет зелёных насаждений с учётом дальнейшего роста деревьев.
Кроме того, предусмотрен вариант горизонтальной эвакуации пассажиров канатной дороги: при строительстве канатных дорог проектировщики выбирают между горизонтальной эвакуацией, когда кабинка подтягивается к ближайшей опоре, и вертикальной, когда под канатной дорогой делают просеку для подъезда экстренных служб. В данном случае такой просеки не будет.
На общественных обсуждениях уточнено количество зелёных насаждений, подлежащих вырубке. Согласно информации, их компенсируют в натуральной и денежной форме.
Всего поступило девять опросных листов. Результаты общественных обсуждений будут учтены при доработке окончательного варианта оценки воздействия на окружающую среду и при подготовке к получению на проектную документацию положительного заключения ФАУ "Главгосэкспертиза России".
Ранее сообщалось, что Заречный бульвар озеленят при строительстве второй "канатки" в Нижнем Новгороде.
Напомним, строительство планируется начать в 2024 году, а ввести объект в эксплуатацию – в 2025 году. Переправа соединит две крупные городские магистрали, расположенные по обоим берегам реки Оки – проспекты Ленина и Гагарина, связав станцию метро "Заречная" и парк "Швейцария". Выбирая поездку на канатной дороге, жители смогут сэкономить в дороге около 30 минут по сравнению с объездными путями на автомобиле или наземном общественном транспорте.
Проект будет реализован за счёт внебюджетных средств по принципу государственно-частного партнёрства. Между правительством Нижегородской области и ГК "Урбантех" подписано концессионное соглашение на проектирование, строительство и эксплуатацию объекта. Стоимость реализации проекта составляет 4,3 млрд рублей.
Протяженность маршрута составит 3,34 км, а время в пути – 15 минут. Предусмотрены три станции канатной дороги для посадки и высадки пассажиров: около станции метро "Заречная", в конце Заречного бульвара (ближе к реке Оке) и вблизи ТЦ "Океанис". В черте города маршрут канатной дороги пройдет вдоль Заречного бульвара, где предусмотрена установка опор высотой 30 м. Таким образом будут снижены риски для жителей близлежащих домов и исключена вырубка деревьев.
Пропускная способность канатной дороги оценивается в 10 тыс. человек в сутки, пассажиропоток в год составит 3,6 млн человек. Новая дорога и мостовой переход позволят существенно разгрузить одну из крупнейших транспортных артерий города, создать новый транспортный коридор в международный аэропорт им. Чкалова, а также улучшить транспортную связь заречной и нагорной частей Нижнего Новгорода.
Регион: Нижний Новгород
Комментарии