Сергей Зуденков предлагает передать право на обслуживание всех "частных" городских автобусных маршрутов МП "Нижегородпассажиравтотранс"

Нижний Новгород. 12 декабря. НТА-Приволжье - Депутат Законодательного собрания Нижегородской области, председатель правления АКО "Русский капитал" Сергей Зуденков предлагает передать право на обслуживание всех "частных" городских автобусных маршрутов муниципальному предприятию "Нижегородпассажиравтотранс". Об этом сообщает пресс-служба депутата нижегородского Заксобрания. По мнению Сергея Зуденкова, "ситуация с частным общественным транспортом в Нижнем Новгороде настолько плачевная, что требует кардинальных решений". "Количество дорожно-транспортных происшествий с участием маршрутных такси в Нижнем Новгороде существенно выросло. По данным областного управления ГИБДД, за первые девять месяцев 2014 года по вине водителей автобусов произошло 56 ДТП, ранены 99 человек, двое погибли. Наиболее резонансным стал случай, произошедший весной 2013 года, когда маршрутное такси, совершавшее спуск с Зеленского съезда, потеряло управление, вылетело на Нижневолжскую набережную и на полном ходу врезалось в строительные ограждения. В итоге пострадали семь человек, три из которых были госпитализированы. Нередки случаи травм пассажиров в результате нарушения водителями правил безопасной езды", - отметил Сергей Зуденков. По мнению депутата, необходимо срочно предпринять самые решительные меры, пока ситуация не обернулась катастрофическими последствиями. "Те, кто сидят за "баранками" частных автобусов, творят, что их душе вздумается: устраивают гонки на маршрутах, нарушают все писаные и неписаные правила дорожного движения, не соблюдают элементарных норм безопасности, курят в салоне и ведут себя просто по-хамски. Буквально на днях один водитель "маршрутки" решил объехать аварию по встречной полосе. При этом сами владельцы маршрутов экономят буквально на всем, закупая самый дешевый подвижной состав и нанимая людей, готовых работать за минимальную заработную плату. Этим они стремятся максимально снизить себестоимость, так как ограничены зафиксированной стоимостью проезда. В итоге происходят многочисленные аварии, ДТП. У меня возникает в связи с этим один простой вопрос: мы чего ждем? Человеческих жертв?", - отметил Сергей Зуденков. Депутат подчеркнул, что на сегодняшний день частный бизнес не способен организовать безопасный и комфортный проезд на вверенных ему муниципалитетом городских маршрутах и выполнять все требования департамента транспорта и связи. "Как подсказывает практика, даже при наличии четко прописанных правил далеко не все готовы действовать согласно этим правилам, а администрация не всегда способна контролировать их исполнение. И здесь есть два выхода из ситуации: либо в эту сферу должен прийти очень крупный инвестор, который будет соблюдать все требования безопасности и комфорта перевозки, либо муниципалитет должен взять эту часть работы на себя. Поэтому обращаюсь к городским властям с предложением отменить конкурсы на оказание транспортных услуг в Нижнем Новгороде и передать исключительное право на обслуживание всех городских автобусных маршрутов муниципальному предприятию "Нижегородпассажиравтотранс". Там совершенно другая ситуация: есть контроль водителей перед выходом на линию, на регулярной основе производится ремонт подвижного состава. Естественно, здесь себестоимость вырастает, и муниципальный транспорт дотируется из бюджета. Но самое главное – безопасность людей, на ней нельзя экономить", - говорит в заключение Сергей Зуденков. 12.12.2014 — 12:14 Регион: Н. Новгород

Все новости раздела «Политика и власть»