Представители нижегородского рынка такси и УФАС предлагают утвердить добровольно принимаемый стандарт поведения таксистов

Нижний Новгород. 10 июля. НТА-Приволжье (Ксения Сиволдаева) – Представители нижегородского рынка таксомоторных перевозок и Управление федеральной антимонопольной службы по Нижегородской области предлагают утвердить некий добровольно принимаемый стандарт поведения таксистов. Об этом руководитель Нижегородского УФАС Михаил Теодорович заявил на брифинге 10 июля. "Перевозчики не могут найти таксистов, которые работали бы 8 часов в день с медицинским контролем на хорошем автомобиле с высокой зарплатой. Таксисты идут работать с тарифами в 2 раза дешевле, но зато они получают полную свободу. В то же время возникает полный набор рисков по обслуживанию машины, медицинскому контролю и удовлетворению претензий клиентов в случае ДТП", - обозначил проблему Михаил Теодорович. "Мы вместе пришли к пониманию необходимости утверждения на рынке некоего добровольно принимаемого стандарта поведения, к которому таксисты присоединяются добровольно, независимо от того, на кого они работают, сами на себя или на перевозчика", - отметил Теодорович. "Мы представляем себе это в нескольких формах. К примеру, карточка, которую водитель держит у себя в машине, и на которой подписано его рукой, что он обязуется не нарушать режим труда и отдыха, исполняет законодательство о труде, вовремя обслуживает машину, следит за своим здоровьем и гарантирует такой же уровень безопасности, как и другие перевозчики. В этом заключается основная идея, реализация которой может выглядеть как угодно, но это то, к чему можно присоединиться, и, садясь в такси, пассажир будет понимать, что водитель — ответственный человек, который стремится к соблюдению определенных норм, в том числе и этических", - рассказал руководитель Нижегородского УФАС. "Пассажир, не увидев этой карточки, может отказаться от поездки. Диспетчерская служба может нанимать только тех водителей, которые присоединились к хартии. Но такое решение может принять только диспетчерская служба, и если она действует подобным образом, то это должно быть публично, доступно, известно, и это должно работать однозначно по отношению ко всем. То есть должна быть открытая, добровольная, гибкая система, к которой могут присоединиться и индивидуалы, и диспетчерские службы, и крупные перевозчики", - заключил Михаил Теодорович. Как сообщалось ранее, большинство таксистов в Нижегородской области фактически остаются нелегальными перевозчиками, поскольку не платят налоги, заявил представитель профсоюза "Такси-НН" Юрий Фомин в ходе круглого стола, посвященного проблемам работы такси, который прошел 3 июля. 10.07.2014 — 15:55 Регион: Н. Новгород

Все новости раздела «Общество»