Пуск первого пробного поезда до станции метро "Стрелка" в Нижнем Новгороде запланирован на апрель 2018 года
Нижний Новгород. 6 июня. НТА-Приволжье – Пуск первого пробного поезда до станции метро "Стрелка" в Нижнем Новгороде запланирован на апрель 2018 года.
Как сообщает управление по работе со СМИ администрации Нижнего Новгорода, по словам генерального директора МКУ "Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в Нижнем Новгороде" Юрия Гаранина, работы по продлению Сормовско-Мещерской линии метрополитена от станции "Московская" до станции "Стрелка" на всех четырех строительных площадках ведутся по графику.
"По проходке у нас нет никаких сомнений. В сентябре 2016 года тоннелепроходческий щит должен прийти на строительную площадку на улице Марата. Оба тоннеля планируем завершить к марту 2017 года. На апрель 2018 года намечен пробный пуск поезда до станции "Стрелка", - рассказал Юрий Гаранин.
Он добавил, что хотя оба тоннеля мелкого заложения, на определенных участках, к примеру, в районе Канавинского моста, щиту приходится опускаться на 37 метров. Так что технологически проект продления Сормовской-Мещерской линии метрополитена получился довольно сложным, учитывая также тот факт, что при проектировании необходимо было заложить строительство сразу двух станций "Стрелка" и "Волга".
Юрий Гаранин уточнил, что 31 мая 2016 года был установлен рекорд по длине проходческих работ за сутки - 19 колец, что составляет 26,6 метра. На сегодняшний день пройдено более 740 метров из двух километров тоннеля. На строительстве всего объекта задействовано 420 человек и 45 единиц строительной техники.
Как сообщалось ранее, планируется использовать до 95% материалов и комплектующих отечественного производства на строительной площадке станции "Стрелка. Об этом заявил заместитель директора ГУММиД Игорь Монов, комментируя ход строительных работ 15 станции нижегородского метро.
Напомним, 22 декабря 2015 года тоннелепроходческий щит на месте строительства станции метро Стрелка в Нижнем Новгороде был официально запущен.
Как заявил генеральный директор МКУ "Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в городе Нижнем Новгороде" Юрий Гаранин, проходческий щит "Татьяна" был изготовлен специально для Нижегородской области одним из немецких предприятий. Его строительство шло практически три года, теперь он будет работать в Нижнем Новгороде еще достаточно продолжительное время, так как срок его службы составляет несколько десятилетий.
Уважаемые читатели! Следить за наиболее важными публикациями «НТА-Приволжье» можно в
Комментарии