Экономика. Бизнес
ГЖД в I полугодии 2006 года отправила пассажиров на 1,8% меньше
Нижний Новгород. 11 июля. НТА-Приволжье - Горьковская железная дорога (ГЖД, филиал ОАО "Российские железные дороги") в I полугодии 2006 года отправила пассажиров на 1,8% меньше – 44 млн. 222,8 тыс. человек, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает служба по связям с общественностью ГЖД.
Согласно пресс-релизу, за первые 6 месяцев 2006 года грузооборот ГЖД увеличился на 9,2% - до 85 млрд. 051,6 млн. тонно-километров.
В пресс-релизе сказано, что отправление грузов составило 20 млн. 711,5 тыс. т, что на 1,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Кроме того, в сообщении отмечается, что в первом полугодии парк пассажирских вагонов дальнего следования ГЖД пополнился 38 новыми вагонами общей стоимостью около 631,75 млн. рублей.
Также, на участке Нижний Новгород – Петушки начата подготовка к реализации проекта скоростного движения Нижний Новгород – Москва.
Как сообщалось ранее, в августе 2008 года ГЖД планирует открыть регулярное скоростное движение пассажирских поездов на участке Нижний Новгород - Москва. Организация скоростного движения на этом участке является частью программы ОАО "РЖД" по развитию скоростного движения на дорогах России. ОАО "РЖД" намерено вложить в проект по развитию скоростного движения более 9,5 млрд. рублей. Параллельно с капиталовложениями непосредственно по программе развития скоростного движения в проект будут вкладываться значительные средства из бюджета капитального ремонта.
Капитальные вложения будут направлены на переустройство верхнего строения пути, реконструкцию контактной сети на станциях, модернизацию устройств автоблокировки и переустройство "кривых", приобретение нового подвижного состава. РЖД намерено использовать локомотивы фирмы Siemens.
Планируется, что на участке Нижний Новгород – Москва поезда будут двигаться со скоростью 160 км в час. Таким образом, скоростные пассажирские поезда "Буревестник" (61/62) и "Буревестник-2" (115/116) будут преодолевать расстояние от Нижнего Новгорода до Москвы за три с половиной часа.
Ожидается, что срок окупаемости проекта составит около 9,5 лет.
Регион: Н. Новгород
Согласно пресс-релизу, за первые 6 месяцев 2006 года грузооборот ГЖД увеличился на 9,2% - до 85 млрд. 051,6 млн. тонно-километров.
В пресс-релизе сказано, что отправление грузов составило 20 млн. 711,5 тыс. т, что на 1,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Кроме того, в сообщении отмечается, что в первом полугодии парк пассажирских вагонов дальнего следования ГЖД пополнился 38 новыми вагонами общей стоимостью около 631,75 млн. рублей.
Также, на участке Нижний Новгород – Петушки начата подготовка к реализации проекта скоростного движения Нижний Новгород – Москва.
Как сообщалось ранее, в августе 2008 года ГЖД планирует открыть регулярное скоростное движение пассажирских поездов на участке Нижний Новгород - Москва. Организация скоростного движения на этом участке является частью программы ОАО "РЖД" по развитию скоростного движения на дорогах России. ОАО "РЖД" намерено вложить в проект по развитию скоростного движения более 9,5 млрд. рублей. Параллельно с капиталовложениями непосредственно по программе развития скоростного движения в проект будут вкладываться значительные средства из бюджета капитального ремонта.
Капитальные вложения будут направлены на переустройство верхнего строения пути, реконструкцию контактной сети на станциях, модернизацию устройств автоблокировки и переустройство "кривых", приобретение нового подвижного состава. РЖД намерено использовать локомотивы фирмы Siemens.
Планируется, что на участке Нижний Новгород – Москва поезда будут двигаться со скоростью 160 км в час. Таким образом, скоростные пассажирские поезда "Буревестник" (61/62) и "Буревестник-2" (115/116) будут преодолевать расстояние от Нижнего Новгорода до Москвы за три с половиной часа.
Ожидается, что срок окупаемости проекта составит около 9,5 лет.
Регион: Н. Новгород
Комментарии